天津港“海上长城”展雄姿

天津市重点工程项目，天津港十大建设项目之一的北大防波堤一期工程日前通过验收，二期工程通过阶段性验收。北大防波堤工程，是天津港实施未来发展战略，寻求港口更大发展空间，开辟新疆域的的起步工程，该工程由东外堤，南外堤，     

人工采砂影响明显河段基本站设计最低通航水位计算方法探讨--以珠江流域东江惠州至东江口河段为例

本文在对珠江流域东江惠州～东江口河段受人工采砂影响的情况及人工采砂对河段水文特性的影响进行深入分析的基础上，依据《内河航道与港口水文规范》(以下简称《规范》)有关精神，对河段内不同性质的五个基本站的设计最低通航水位的分析计算进行了详细的探讨，得出了较为结合实际的结果。     

反射波法测桩之桩底反射分析

在低应变反射波法动力测试中，在工地现场采得并准确差别桩底反射信号一直是基桩检测人员的最主要判释。通过对不同桩型及复杂地层中桩底反射的认识，可以帮助检测人员积累工程桩检测的经验，有助于提高检测水平。     

高层建筑中大直径人工挖孔扩底桩的设计

大直径人工挖孔扩底桩由于优点显，近年来在我国多、高层建筑中得到广泛的应用。本根据国家有关规范(规程)并结合工程实例．对人工控孔扩底桩的优点、构造要求及设计计算进行阐述。     

节段施工结构非线性时效分析

提出了一个钢筋混凝土、预应力混凝土、钢－混凝土组合平面框架结构非线性和时效通用时步分析的模型。本模型能模拟节段施工过程，如纵截面和横截面几何形状变化或材料特性变化；单元、预应力筋、索的安装和拆除；内、外边界条件的变化等。在荷载作用和强迫在位移工况下的结构分析考虑了材料的非线性时效特性、结构延迟变形的影响、二阶效应等。此模型能跟踪结构在施工和使用年限内的响应。考虑结构几何和材料非线性有助于分析结构在线弹性状态、开裂状态、极限荷载阶段的响应，还可在施工过程对结构短期和长期的承载力响应方面提供有价值的结论。此模型还能分析延迟开裂、非线性徐变、徐变屈曲等复杂现象。     

钻孔磨擦桩τi值的选取与检测

本通过对两根钻孔磨擦桩的各土层摩阻力的应用，对比规范取值与计算取值三关系，找出τi值取值要点。     

完善特长双线隧道的快速施工技术

结合双线铁路隧道(克老隧道)的工程实例，叙述采用人工钻眼台车实行全断面法开挖、无轨运输，实现快速施工的技术及措施。