黄土地基处理的新工艺——人工挖孔灌注桩

人工挖孔灌注桩是大同地区对湿陷性黄土地基进行处理的一种新工艺，它具有承载力高、传力直接桩底土质容易检查、施工快速、设备简单、造价低、可在狭窄的环境中施工及噪音低等优点。     

人工挖孔桩在不良地层中的应用

在流塑状土层施工过程中采取人工挖孔桩进行加固。对确保工程施工安全起到了重要作用。     

闽江河口区弯道凸岸码头港池航道治理及数学模型试验研究

河口区弯道凸岸段水深治理，在不改变大河势前提下，其技术难度较大，采用“人工江心岛”整治技术，使原凸岸为“人工江心岛”支汊弯道凹岸，经数学模型仿真试验，在闽江河口区弯道面马尾渔业公司码头港池航道治理中取得成功，该技术可供同类工程治理借鉴。     

人工挖孔桩施工中遭遇流砂层的处理实践

在铁路及高速公路建设处理滑坡地质灾害中,抗滑桩是比较常见且较为有效的工程措施。文章针对挖孔桩施工中遇到流砂层,出现的流砂、涌砂现象,采用钢筋超前支护及旋喷桩技术形成隔水帷幕,成功地阻止了砂层的流失,解决了施工进度慢、不安全的难题,改善了桩周的边界条件,提高了抗滑桩的承载能力。     

一种基于网络通行券的收费系统新模式

比较了目前高速公路电子收费系统中各种通行券的优缺点，提出了一种全新的基于专用网络传输通行券的收费系统新模式，阐述该新收费模式的工作原理和特点，分析了该模式的可行性，设计了一个实用的高可用性专用网络方案，最后给出了新模式的过渡实施方法。     

人工砂中石粉对混凝土性能影响及其作用机理研究

研究石屑中石粉及其含量对混凝土性能影响,并通过XRD、TG、SEM技术分析了其作用机理。结果表明,石粉含量在24%范围内,其含量越高,混凝土强度越高,抗冻、抗渗性越好;石屑混凝土的收缩变形、碳化和钢筋锈蚀性能与普通混凝土相当。石屑中石粉的填充效应、晶核效应、活性效应、吸水效应和形态效应的共同作用,改善了石屑混凝土的性能。     

公路水泥混凝土用人工砂石集料研究现状

文章主要论述了当前国内外人工砂石集料的生产现状、集料品质对水泥混凝土性能的影响以及机制砂在混凝土中的应用,提出园地编制砂石集料技术控制指标的意义和必要性。