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361.
介绍人工挖孔桩在大型桥梁施工中的综合应用技术,使之既能保证桩基础工质量的桥梁总体工期的进度要求,减少环境污染,又能节省工程成本,取得良好的经济效益和社会效益。 相似文献
362.
363.
364.
365.
钻孔咬合灌注桩施工及其引起的地表下沉 总被引:2,自引:0,他引:2
文章介绍了深圳地铁金益区间围护结构钻孔咬合灌注桩施工及其引起的地表下沉,并和人工挖孔咬合桩施工引起的地表沉降进行了比较,说明该法在控制地表沉降方面有优越性,并提出了对采用该法有益的建议. 相似文献
366.
黄土地区拱桥桥台人工开挖地下连续墙基础 总被引:7,自引:0,他引:7
于书翰 《西安公路交通大学学报》2000,20(4):32-35
提出适合黄土地区拱桥桥台新型基础形式-人工开挖地下连续墙,介绍了该基础的结构特点,承载力和刚度的计算方式。通过拱桥实例计算分析和方案比较,显示人工开挖地下连续墙的优势,以代替通常采用的组合式桥台桩基础。 相似文献
367.
刘志春 《铁道标准设计通讯》2003,(2):19-20
为适应高速、重载的需要 ,在更换优质花岗岩道碴时 ,应采取大型清筛机械和人工抛床清筛有机结合的作业方法 ;主要介绍人工抛床清筛的技术要求、施工方法和施工工艺流程 相似文献
368.
105国道从化路段位于南岭山地的山前丘陵,在旧路改造过程中K60+300~K60+550左侧山体出现开裂位移。为保证施工安全,采用人工监测和自动监测相结合的方法。介绍了有关监测的方法。 相似文献
369.
近几年.全国许多地区都采用和逐渐推广了人工挖孔桩,其特有能大承载力优势得到了许多设计,施工单位的认可.确实是一种在软弱地基上经济适用的基础形式.但在施工中还存在着一些问题,我们在采用人工挖孔桩基础的工程实践中.积累了一些经验,处理了一些特殊的问题,取得了良好效果。 相似文献
370.
EticRunnerstrom 《船舶设计技术交流》2005,(1):35-41
由于美国以及其他一些沿海国家目前正在致力于发展以极少人工操控作战船队的技术,HSI(人类系统整合)和人本设计在新的船舶设计理念中得到了越来越多的关注。在众多船舶操控技术中,故障控制是一项完全人工操作,且花费大量人力来完成的工作。因此,建造能够以极少人工控制的轮船是当今船舶问题中的一个关键且很有研究价值的领域。这篇文章主要讨论了尚处于人工状态下的HSI,以及通过检验当今船舶系统中的故障控制的性能,表明了现阶段大范围内的故障控制问题。文章还引出了,在新的船舶设计理念中,有关HSI中高效的故障控制的重要性的相关结论。 相似文献