用人工地震波分析斜拉桥的地震响应

用两组地震对一大跨度斜拉桥进行了二维和三维的线性和非线性地震动力时程以应分析，讨论了斜拉桥地震动力时程分析中模型选择，输入地震波选择等重要问题。     

挖孔桩在桥梁桩基施工中的应用

在桩基施工中,近年来随着人工挖孔设备的不断改进,对于适合人工作业的钻孔桩愈来愈被人工挖孔桩工艺所代替,因其施工速度快、作业简单、成桩率高、作业面小等优点而在桥梁桩基施工中得到广泛应用。     

无桥台斜腿刚架桥在中小桥梁中的推广应用

根据萧山地区目前的桥梁现状，通过分析无桥台斜腿刚架桥的特性及其跨越在人工河道、天然河道上的优越性，采用无桥台斜腿刚架桥桥型美观，施工方便，造价节省，其应用前景广泛。     

基于应变能的结构拓扑优化设计

基于在优化结构边界和孔洞周围附加人工材料的思路，结合传统渐进结构优化法和单元应变能分析，研究了基于应变能的结构拓扑优化方法，给出了结构拓扑优化的基本原理，导出了具有单元增、删功能的渐进结构优化基本公式。对具有各向同性的均质材料的桥墩和桥梁结构进行了仿真设计，结果显示结构的最大与最小应变能的差距显著减小，其拓扑解类似于工程中出现的结构，表明该方法的基本原理可行、有效。     

城市现代人工运河滨河景观设计

城市的迅速发展使得人对自然的需求越发难以得到满足。河道作为重要的城市生态要素已然引起各方专家学者的广泛重视。人工运河通常以安全和功能为首要目的,不足以满足现代化城市文明需求。文章以南京市秦淮新河的滨河景观设计为案例,为今后城市现代人工运河滨河景观设计提供借鉴和参考。     

再谈公路养护体制改革

1我国现有公路养护体制的弊端 模式一：在我国经济比较落后的地区，等级公路少，特别是沥青混凝土、水泥混凝土路面的高等级公路就更少，这些地区，公路的养护模式，绝大多数仍是小道班养护模式，每个道班约10人左右，养护里程6～10km，养护手段落后，采用人工养护为主，机械化养护水平较低。     

人工湿地在污水处理中的研究进展

人工湿地是根据生态学原理产生的一项新型污水处理技术,具有其独到的特点和优势.在重视生态保护的今天越来越受到人们的关注.人工湿地是一项具有发展前景的污水生态处理技术.潜流人工湿地已在世界各国研究应用.本文主要介绍了人工湿地的分类,研究进展、发展趋势以及对人工湿地的展望.     

深圳北环电缆隧道盾构遇锚索群处理技术

深圳北环电缆隧道盾构在掘进过程中,遇建筑基坑大面积深埋地下锚索群,根据电缆隧道与虹湾花园建筑基坑的位置关系、地面环境和工程水文地质条件,从造价、工期、环境影响和施工风险等方面对比分析,确定采用带压进仓清除锚索和人工挖探井、液压千斤顶拔锚相结合的方案,通过刀盘前方土体袖阀管加固和膨润土筑泥膜保压,进行带压进仓将缠绕刀盘上的锚索清除;通过人工配合卷扬机跳孔挖探井、液压千斤顶拔除刀盘前方锚索,成功将大面积深埋地下锚索快速清除。解决了锚索群对盾构施工的影响,确保盾构安全顺利通过。     

铁路线路设备人工检查管理系统的设计与实现

为适应铁路高速化、重载化的发展趋势，针对当前线路设备人工检查管理中的诸多问题，中国铁路南昌局集团有限公司与北京交通大学合作研发“铁路线路设备人工检查管理系统”。根据人工检查业务要求，对系统进行功能需求分析和整体架构设计。以当前和未来现场设备管理要求为导向，对数据采集方式的优化进行探讨。在此研究基础上，利用Oracle 12C数据库、C#等工具语言完成基于B/S架构的“铁路线路设备人工检查管理系统”的开发。系统以设备台账数据、检修数据为基础，涉及工务段、车间和工区三级用户，能够有效地简化人工检查数据记录，代替人工完成问题判定、闭环管理和设备质量评定等重复性工作，为不断优化人工检查业务、提升铁路工务管理水平提供必需的工具支撑。文章从系统设计、关键技术和功能实现3方面对系统进行详细阐述。