以超越自我的精神成功推进哈物流中心产业转型

近年来,中国铁路物资哈尔滨物流中心(以下简称物流中心)紧紧围绕增收创效、增强企业持续发展的主线,立足实际,积极推进产业结构调整,强化内部管理流程,创新业务运作模式,转变经营发展方式,实现了由工业企业向商贸物流企业的转变,开创了全新的发展领域.2007年,物流中心完成钢材仓储装卸227.3万t,轮胎仓储装卸13万条,家电仓储装卸91万m3,人造板材仓储装卸7万m3.实现销售收入11 401万元,实现利润418万元,均创出了历史最好水平.     

蓬勃发展的世界铁蹈

巴西铁路的发展 巴西铁路近50年发展缓慢，整个路网规模不大和技术装备水平比较落后。近年来，巴西政府重视铁路的建设和发展，加大对发展货物和旅客运输的一些大型重点工程建设项目的投资，最主要是修建Transnordesfjna走廊货运铁路和里约热内卢一圣保罗高速铁路建设。     

卡特彼勒退出美国柴油机市场的启示

我国去年7月1日实施国Ⅲ排放标准，给我国卡车企业带来深刻影响。业内对排放升级采取哪条技术路线的问题，曾发生激烈争论，有人对EGR发动机的排放水平尤其是某种装置的作用提出过质疑。今年，国内多家卡车企业将陆续推出装配EGR发动机的重卡。我们认为，业内人士的质疑有可能是多虑，但美国柴油发动机企业在排放升级过程中得到的经验与教训，对我国企业来说，也很有借鉴意义。但愿美国企业经历的此类事件，在我国不会重演。     

混凝土泵车底盘倾向选择进口品牌

我国从1982年开始引进日本技术进行混凝土泵车的批量生产,经过20余年的发展,虽然目前国内混凝土泵车的设计水平和制造能力都有了很大提高.但在泵车最重要的三大部件——底盘、泵和臂架中,国内客户或厂商还是更倾向于采用进口产品.     

湖北省随州市委书记马清明：随州将抓规划、建园区、强龙头、上水平

“中国专用汽车之都“授予随州,这为随州的专用汽车行业快速发展送来强劲的东风,提供了巨大的动力。随州市清醒地意识到这一金字招牌的价值与份量。它是一个昭示,昭示了我国专用汽车发展的方向;它是一个希望,希望随州     

5万元级 国产微车:总结篇

经过一周的相处,对三款小车越熟悉,开着越顺手,就越发喜欢它们了。我发现这些小车的驾驶乐趣就在于便捷和灵动。无论是从堵车大军中择路突围之后的窃喜,还是停车时的从容,都令人轻松愉悦。这些小车在操控、做工和人机工程学设计水平都在提高,跟高一级别车的差距在不断缩小,有的方面几乎差距为零。操控性和舒适性提高了,驾驶起来就多了几分乐趣。     

水平深孔注浆技术在地铁盾构施工端头加固中的应用

介绍了在深圳地铁施工中通过含水量较高、水平渗透系数大的含砂、含卵石等地层时,实施了水平深孔注浆加固端头软弱地层工艺,保证了盾构始发和到达端头洞门破除时土体的稳定性。     

大型豪华高尔夫房车在南昌下线

近日，一台大型豪华高尔夫房车在江西百路佳客车有限公司正式下线，其整车的技术水平达到国际顶级客车制造水平。     

坚信中国市场的潜力

Q：记者 A：长门正贡 Q：请介绍一下斯巴鲁的起源和技术的进展过程？A：实际上斯巴鲁是战后成立的公司，起源是战前的一个战斗机飞机厂，以前是制造飞机的公司，战后不需要军工企业，我们把技术运用在汽车产品上，核心技术是水平对置发动机和全齿四轮驱动，目前只有斯巴鲁和保时捷是用水平对置发动机。     

建立满足客户需求的物流服务模式和信息技术支撑体系

现代物流业的核心内容是利用信息技术实现对物流价值链各个环节资源的有效整合,实现企业物流成本的降低和效率的提高.物流服务逐渐向全球化、多功能、信息化、战略合作的深度发展,信息和数据逐渐取代了运输工具成为占据高端价值的物流企业的核心竞争力.信息技术支撑着物流企业的市场竞争能力、客户服务水平和内部管理水平,因此,物流企业的信息化建设必须树立满足客户需求的观念.