宏观经济仅是警惕转向过热吗？

中国政府采取了一系列宏观经济紧缩政策，为什么取得的效果却十分有限？如果不对以往宏观经济调控进行深刻的反思，要把握到问题的实质是不容易的。目前经济过热已是不争之事实，其中最为核心的问题是低利率政策，只有从低利率政策入手，让银行利率达到市场化水平，才是改变经济生活中的许多扭曲行为的根本之道。[编者按]     

基于安全监测的软质岩路堑高边坡稳定性综合评价研究

介绍向莆铁路尤溪车站软质岩路堑高边坡的边坡设计和监测布置情况,分析研究边坡大量的监测成果,包括边坡测斜水平位移、预应力锚索锚固力以及桩板墙后的土压力。结合此边坡的地质情况、边坡开挖情况以及边坡影响因素,综合分析边坡变形机理和边坡应力变化特点。基于边坡的监测成果综合分析认为,边坡支护效果良好,各监测项目趋于稳定,边坡整体处于稳定状态。     

斯巴鲁 探觅丝绸路

“远行专家斯巴鲁·探觅丝绸路”活动沿古丝绸之路中线在中国境内一段举办西安、银川、兰州、敦煌四站活动，敦煌是其中的最后一站，也是最精彩一站。当然，同为远行，现在的人们已经不用像古时那样饱受风沙日晒干渴之苦。自驾远行已经成为一种舒适的享受，一种对生活乐趣的追求。参与本站活动的内蒙古、陕西、新疆的斯巴鲁车主等人在嘉峪关市集结之后，首先在斯巴鲁的组织下到达南湖公园进行了一场趣味驾驶比赛。他们分别驾驶斯巴鲁旗下的森林人、傲虎和XV在桩桶摆成的赛道上大秀车技。比赛存轻松的气氛中进行，配备左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机的斯巴鲁汽车也再次以出色的操控给大家留下深刻印缘。在用这个充满欢乐的比赛进行热身之后，所有参与者们就向本次活动的第一个景点——嘉峪关关城进发了。     

因为年轻 所以激情 A-CLASS CONCEPT

概念车是所有汽车类型中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表汽车业界科技发展和设计水平的一类车型。1993年,奔驰以过人的胆识和前瞻眼光,推出了A93概念车,并由此开创了全新的豪华紧凑型轿车细分市场。     

洞悉行业动向 沟通技术问题“2011中国汽车制造技术及装备发展论坛”纪要（上）

我国汽车工业继2009年首次超越美国成为全球第一大汽车生产国后，2010年登上全球销量第一的位置，但是相对应的是装备制造水平确欠发达。尽管近年来，我国从国外引进大量先进设备，汽车装备水平有了很大提高，许多国内设备制造企业也纷纷引进技术，购买产品生产专利权及合资合作生产国内急需设备，在机械加工、铸造、锻造、热处理、焊接、涂装等方面均取得一定进展。     

试论课堂吸引学生策略

在教学中,我常常思考这样一个问题:该如何把学生吸引到我的课堂上来呢?下面笔者就自己的教学实践来谈谈自己在课堂教学中的一些策略及体会。无庸置疑的是,教师本身应具有较高的专业水平,但更为重要的是,课堂教学必须要有学生的学习兴趣做前提。其实,老师在教学中所遇到的困难不完全是因为自身的业务水平问题,而是学生的心思不在课堂上,     

热力四射

911家族在此之前并不算完整，保时捷全新推出的911 Carrera GTS以其无与伦比的运动特性填补了这一成功车型豪华阵容中的最后空缺。除了与众不同的外观，这款强劲的跑车还标配了一台输出功率高达408马力的水平对置发动机。     

爱尔兰塞缪尔·贝克特桥

塞缪尔·贝克特桥(The Samuel Backett Bridge)横跨爱尔兰的利菲河,以爱尔兰20世纪的文学巨匠塞缪尔·贝克特的名字命名。该桥为独塔斜拉桥(见图1),主跨128m,主梁采用大悬臂鱼腹式薄壁钢箱梁(见图2),主梁两侧的悬臂上设置了自行车道和人行道。塔墩上设有一个旋转体系,可以使整个主桥水平旋转90°     

全新迈腾:创新豪华的德系高级轿车

作为一款创新豪华的德系高级轿车,全新迈腾按照C级车生产标准制造,无论是对新技术的采用还是豪华的程度,全新迈腾都达到细分市场前所未有的高度。凭借大设计、     

土工格室加筋路堤边坡离心模型试验研究

以边坡高度12 m,坡度为1∶0.75,共铺设土工格室20层,层厚为0.6 m的某二级公路为原型路堤,设计和制作了9组土工格室加筋和1组未加土工格室边坡相似模型,对土工格室加筋边坡变形和破坏力学机理进行了离心模型试验研究。在试验加载过程中,采用位移传感器测量坡顶的变形,通过摄影照相记录边坡破坏全过程。试验发现,土工格室加筋边坡破坏过程可划分为变形、开裂、局部剪切塑性变形和破坏四个阶段。土工格室加筋边坡的破坏模式表现为加筋区的整体破坏,并与未加筋区有明显的分界线。加大格室高度与层厚比和提高格室长度与坡高之比有利于增加边坡的稳定性,但存在一个临界值。填料强度对土工格室加筋边坡的影响十分突出,边坡坡度对其稳定性的影响则不大。