全文获取类型
收费全文 | 1180篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 484篇 |
综合类 | 284篇 |
水路运输 | 224篇 |
铁路运输 | 206篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有1229条查询结果,搜索用时 93 毫秒
81.
82.
83.
东莞水道大桥是东莞五环路西环段上的一座特大桥,主桥采用三孔50 m+280 m+50 m的中承式钢管混凝土系杆拱桥。该文重点介绍该桥主桥施工加载程序设计。 相似文献
84.
最近在交通运输管理部门的一份调查统计中得知,近年来我国交通事故中,有1/3的事故原因是出在汽车制动液上,一度引起相关部门的关注。汽车制动液是液压制动系统和液压式离合器操纵机构传递能量的工作介质,必须具有多种适应现代汽车的性 相似文献
85.
86.
87.
为实现土石混填路基压实质量准确、快速检测,基于土石复合介质波动传播特性,导出了通过纵横波速综合反演土石混填路基压实度的波动计算模型.并以瞬态瑞雷波测试为手段对模型路基进行现场波动测试,采集波动数据,计算路基压实度.最后将压实度理论计算值与灌砂法测试结果作对比分析,验证该模型的可靠性. 相似文献
88.
89.
伍清萍 《华东交通大学学报》2011,28(1):81-85
利用传输矩阵方法研究了不同结构和不同参数调制下的成像特征.结果表明:在近似相同总层数和相同的参数下,不同结构对成像有一定影响:周期结构完美成像的波矢范围最大,thue-mose模型次之,fibonacci模型最小;进一步研究当负折射率介质的介电常数或磁导率偏离1时的成像特点,发现除了可以通过调节负折射率介质的介电常数或... 相似文献
90.
由于室内和现场条件存在的差异,室内试验建立的沥青混合料疲劳方程并不能直接应用于路面的设计和评估。该文通过对5、10和15 cm共3种不同沥青层厚的足尺级配碎石基层沥青路面进行ALF加速加载试验,采集路面温度、路表裂缝、FWD弯沉、沥青层底应变等数据,得出现场足尺路面裂缝发展规律及沥青层疲劳寿命。综合考虑沥青层底应变、模量受温度的影响,并结合室内研究成果,采用累积疲劳损伤方法分析得出现场足尺加载的疲劳修正系数,总结出系数与沥青层厚度的关系。 相似文献