船务代理行业财务管理的注意事项与完善建议

<正>近年来,随着我国港口行业的飞速发展,作为港口运营的辅助行业,船务代理业日益成为港航业发展不可或缺的一部分。船务代理是指船舶代理公司接受船舶所有人、经营人、租船人、或与运输有关的货主等的委托,在法律允许和委托方授权范围内,代表委托方办理船舶到港与船舶在港的一切业务工作。其中,加强企业财务管理,有效地为委托方提供优质的资金结算服务,对于船务代理公司来说,具有举足轻重的意义。     

福建中小货代企业发展方向

福建海域辽阔，海岸线长，从北到南分布着三沙湾、三都澳、罗源湾、湄洲湾、厦门湾及东山湾等六大天然良港。港口的发展必将驱动国际货运代理业的发展。本文旨在分析福建中小货代企业的现状、存在的主要问题，并探讨其在当前经济条件下的发展前景。     

北海航运应对入世的思考

北海口岸历史悠久,水运业发展前景十分广阔.中国加入WTO及实施西部大开发,国际间的商品交易和货物流量必然增加,西部的经济必然快速发展.北海作为西南出海通道的地位将进一步得到提升,人流物流必然大量增加.     

浅谈降低FOB指定货的重要途径

近年来,我国出口货物以FOB价格成交的越来越多,即由国外买方安排运输,由买方指定国际货物运输代理或者船公司,这类出口货物又称指定货。而以CIF价格成交的出口货物逐渐减少。出口FOB指定货的剧增对我国的出口企业、国际航运业、国际货物运输代理业和保险业等都有着不利的影响。就出口企业来说,其风险增大。     

国际货运代理业的市场发展及策略探析

一、市场背景分析我国外贸运输约90%左右靠海运完成.1996年全国水运外贸运量完成约3亿多吨,比上年增长1%,而国际集装箱运输保持快速增长,进出境箱量达1200多万TEU,比上年增长11.6%,其中通过港口进出完成800多万TEU,约增长22%.1997年集装箱运量仍保持高速增长.水运业在市场机制作用下发展迅速.至1996年底,经交通部批准从事内河运输航运企业达5100家,从事沿海运输企业达1300家,从事国际运输企业达310多家,其中经批准的中外合资国际运输企业61家,从事国内运输的64家.国际运输企业中,从事国际集装箱运输的航运公司达147个,集装箱船舶1076艘,标准箱26万多TEU.     

对中国铁路运输代理业的思考

加入WTO后，我国铁路运输代理业正受到发达国家的强大冲击，法律法规不健全，代理手段落后，规模偏小，业务能力单一等是我国铁路运输代理存在的主要问题，发展铁路运输代理业要同建立现代企业制度结合起来，统筹安排，合理规划，对代理方应实行资格认证。     

“鲁轻”掌控济南市场的六大秘诀

山东鲁轻电动车公司在济南市区设有11个营业厅和分部，1个整车配送中心（物流中心），1个零配件周转库与地市服务中心（市场部），并对全省各地市的批发代理业务实行动态管理。公司销量保持连续3年成倍递增，     

广东：国际货代人才缺口至少20万人

美国联邦快递（Fedex）与广东省机场管理集团公司签订协议，其在广州新白云机场设立的转运中心将成为其在亚太地区最大的运营枢纽，这势必加快广州新白云国际机场作为国际航空货运枢纽地位的确立，再加上南沙深水港的建设，广州市乃至广东省的货运代理业发展前景十分广阔，对专业人才的需求将水涨船高。