DNV与LR均表示IMO能效新规无安全威胁

据船级社对排放规则进行研究表明．根据新规建造的第一代船舶的能效问题很安全。目前．IMO委托DNV和LR进行的一项调研．结果显示能效设计指数（EEDI）的最初标准将不需要发动机动力进行大规模降级。EEDI实施的第一阶段即2015～2019年．要求船舶效率提高10％。     

创建“世界名港” 助力“世界名城”

扬州港是长江沿线的重要港口,是苏、浙、皖、鲁的重要物流中心,是扬州经济腾飞的重要平台。上世纪末,当国务院作出关于建设上海国际航运中心的决定,明确提出以上海为中心,以江浙为两翼,进行港口组合。扬州市政府也正式提出＂以港兴市＂、＂一港三区＂的发展战略,扬州港如虎添翼,首家开通了抵上海洋山港区的江海直达集装箱运输班轮,大大缩短了扬州及周边地区欧洲线进出口物资的在途时间,     

创新立功竞赛措施 打造精品浙北高速

为了全面推进浙北高速公路的建设、营运和管理,浙江浙北高速公路管理有限公司高度重视立功竞赛活动机制,不断推进立功竞赛活动的开展。结合申苏浙皖和申嘉湖杭两条高速公路的建设,展开立功竞赛活动,在竞赛中涌现出了一大批先进集体和个人,充分调动了各参建单位和广大工程建设者"创一流,立头功"的积极性;七年多的立功竞赛实践,总结出了许多做法和体会,使浙北高速人深深体会到如何深入扎实地开展立功竞赛活动。立功竞赛的真正生命力在于以立功竞赛为抓手,赛管结合,以赛促管,提升工程建设管理水平,使参赛单位质量、进度控制方面上台阶、树品牌,确保工程项目优质、按时完成。公司在高速公路建设中,坚持质量安全和协调发展不动摇,使浙北高速多次被授予全国、省市级先进称号,这体现了立功竞赛的重要性。     

热风效应

尚酷（Scirocco）意为热带季风。作为一个为运动而生的经典车系,大众用最新的设计理念和科技力量将其从历史中唤醒,塑造出充满未来感的第三代尚酷,从去年开始该车型逐步登陆中国。大众汽车深知“真金还需火炼”的道理,随之开始举办中国最大规模的单一品牌赛事之一——尚酷杯。在珠海国际赛车场,20台尚酷赛车卷起一股令人眩目的极速热风,并由此揭开了2010赛季的帷幕。     

麻醉靶控输注工作站系统的研制

为弥补现有的独立输液泵式TCI系统在输注功能与监控方面的不足,设计开发了新型靶控输注工作站系统,它由上层的工作站与下层的多个输液泵构成．工作站采用嵌入式系统,硬件配高性能CPU与大尺寸的触摸液晶屏．依靠工作站端软件,系统支持十余种药物的基于药代动力学模型的靶控输注、带有输注曲线画面的实时监控、预测监控、病例查询及丰富的人工操作等功能．软件采用先开发后移植的开发过程,以面向对象的分析设计方法,采用多线程程序设计,提高了系统运行的效率和可靠性．     

GS-14NiCrMo10 6V牵引销铸改锻工艺研究

为解决合金GS-14NiCrMo10 6V铸造成型过程中产品废品率偏高这一问题,在保证零件综合机械性能的前提下,采用反挤压工艺代替铸造工艺,通过对牵引销锻件的反挤压工艺研究,重点研究锻造加热规范、自由锻锤上热反挤压工艺过程以及锻后热处理工艺的确定,最终成功锻制出优质锻件,其机械性能、使用寿命都大大超过原有的铸件性能,满足设计要求.GS-14NiCrMo10 6V锻造工艺研制的成功,为该材质产品的加工工艺改进提供借鉴.     

广西铁路发展钢材物流对策与探讨

为深化路企战略合作,推动运输供给侧结构性改革,以广西柳州钢铁集团有限公司为试点,在阐述广西钢材运输发展现状的基础上,针对广西钢材运输存在的协同发展缺乏合力、卸车效率有待提升、装车作业能力不足、物流服务水平较低等问题,提出促进路企协同发展、优化卸车作业模式、提高装车水平、拓展物流服务等铁路发展钢材物流的对策,以提高广西柳...     

6E390系列柴油机汽缸体裂纹的焊接

柴油机汽缸体为灰口铸铁,当出现裂纹进行焊接时,由于片状石墨的存在,焊接后骤冷便会造成应力集中,产生冷裂纹,为了避免裂纹的出现,保证焊接质量,我们通过广泛的研究和实践,发现采用局部加热,电弧焊焊接并用乙炔焰保温的工艺,能够解决这一难题。