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571.
实时GPS测量接收设备的选择、作业距离与通信设备手段、接收机标称精度、软件精度以及初始化速度和成果可靠性的关系并提出了处理这些关系的初浅看法。 相似文献
572.
基于DGPS／INS的既有铁路实时测量车系统框架研究 总被引：1，自引：0，他引：1
提出了一种基于DGPS/INS的既有铁路实时测量系统的思想和方法，这种方法对克服目前既有铁路测量中劳动强度大，工作效率低，对行车干扰大等缺点有重要意义。 相似文献
573.
574.
陈玉华 《西南交通大学学报》1988,(3)
本文详细介绍了利用局部曲线拟合的多变指数法修正示功图上止点位置的原理及特点,作者在数学处理上作了简化并编制了计算机程序及绘图程序,使之实际操作简单、便于应用。上止点位置的精度可达0.05°～0.1°CA,本文最后提供了一个实例说明该方法的具体应用。 相似文献
575.
576.
577.
578.
铁道机车车辆的电磁兼容性(一) 总被引：3，自引：0，他引：3
由于种种原因,近年来对铁道技术的电磁兼容性(EMV)的要求越来越高,为此开发了铁道机车车辆EMV设计方案,以达到减小干扰辐射和提高抗干扰性能的目的.测试结果表明这些措施是有效的.文章概述了有关铁道机车车辆和EMV的基本情况. 相似文献
579.
目前工程测量的专业软件较多，如ＣｉｖｉｌＣＡＤ，ＭＯＳＳ，电子平板等，而专用于地籍测量的软件并不是很多。本文结合生产对ＣｉｖｉｌＣＡＤ软件中适用于地籍测量的功能块进行分析，总结出一套较为完整的作业方案。 相似文献
580.
分析了镉镍电池电液密度不随荷电状态变化的原因，提出了电池保有容量、动态内电阻与负载电压之间的关系，确定了快速测定电池保有容量ＣＢ值的基本方案，并对ＣＢ表的使用作了简要介绍。ＣＢ表在国内尚为罕见，具有推广价值。 相似文献