浅析高职教育课程考核的改革

高职教育的特性决定了其课程考核的内容与形式不同于普通教育。考核内容应加强"活模块"内容,考核方式应多样化、个性化,让考核真正适合培养学生的目标、适应行业特点。     

FIDIC合同条件中缺陷责任期的监理

我国的公路建设正在向国际化发展,作为世行所认可的FIDIC合同条件,给各国的公路建设提供了行动的指南。缺陷责任期是公路建设中非常重要的一个阶段。结合FIDIC合同条件阐述了在缺陷责任期内如何做好监理工作。     

对公路项目施工前期策划的几点思考

施工单位在公路施工项目中若要实现质量目标、安全目标、进度目标、利润目标等等，一个好的前期策划工作是必不可少的。讨论了如何在公路项目中做好施工前期策划工作，提出了目标分解，建立完善的组织体系，明确各项任务计划，实行阶段性目标考核的一些看法。     

高速公路营运管理绩效考核评价体系研究

通过对高速公路营运管理特点的深入分析，建立了高速公路营运管理绩效考核评价方法及评价指标体系。通过科学的定量指标及定性指标的考核评价，对管理者进行绩效评估，真实反映高速公路营运管理资产的营运效果、管理能力、服务水平和企业财务成本收益状况等。对高速公路营运管理具有很好的现实意义。     

JT/T 408-1999《水路货物运输质量考核指标和统计要求》的说明

行标JT/T 408-1999<水路货物运输质量考核指标和统计要求>是在JT/T 2010-1987<水路货物运输质量考核标准>的基础上修订的.由于原标准是在我国计划经济体制条件下制定的,虽在当时特定的历史时期对提高水路货物运输质量起到了一定的积极作用,但随着我国的改革开放及社会主义市场经济体制的不断深化,水运企业发生了深刻的变革,标准中的许多内容已不适应交通运输的实际情况,为此必须对原标准进行了修订,才能适应形势的需要.下面本文结合远洋、沿海、内河水路货物运输质量管理现状对标准的修订作一说明.     

烟台货运营业部创烟台港日卸车最高纪录

<正>烟台货运营业部通过出台系列考核办法、强化市场营销、强化任务考核,于近期创造了烟台港日卸609车的历史最高纪录。烟台地区持续降雨导致烟台车务段各站积压化肥车辆近1 200车。烟台货运营业部把卸车组织措施细化到每一个时段、每一条线路、每一批作业,全程督促指导卸车作业。面对待卸车急剧增长、保留车大量增多的现     

我国首列时速200km CRH6A型城际动车组载客试运营

据《人民铁道》报道,日前,成都至青城山D6121次动车从成都站始发,这标志着我国首列时速200 km CRH6A型城际动车组在成灌线(成都至都江堰)投入载客试运营。该型城际动车组由中国南车四方机车车辆股份有限公司研制,现已完成型式试验和空载重载运用考核,并在通过了技术评估后正式投入载客试运营。据了解,中     

国家轨道衡计量站和国家铁路罐车容积计量站顺利通过计量授权复查考核、监督检查暨计量认证复查评审

2011年5月29—31日,国家质检总局计量司委托考核组、国家认监委委托评审组分别根据JJF1069--2007《法定计量检定机构考核规范》、《法定计量检定机构监督管理办法》和《实验室资质认定评审准贝吩,对国家轨道衡计量站、国家铁路罐车容积计量站进行计量授权复查考核、监督检查和计量认证复查评审。     

以信息化为手段 强化考核 不断提升货运安全管理水平

介绍哈尔滨铁路局货运处通过建立岗位标准、完善考核制度、健全考核体系来完善考核机制;运用信息化手段进行动态考核、跟踪考核,改进考核方式来增强考核的时效性;落实考核制度来确保考核的严肃性。