全文获取类型
收费全文 | 16617篇 |
免费 | 350篇 |
专业分类
公路运输 | 5198篇 |
综合类 | 4350篇 |
水路运输 | 4428篇 |
铁路运输 | 2795篇 |
综合运输 | 196篇 |
出版年
2024年 | 158篇 |
2023年 | 536篇 |
2022年 | 649篇 |
2021年 | 923篇 |
2020年 | 765篇 |
2019年 | 517篇 |
2018年 | 195篇 |
2017年 | 309篇 |
2016年 | 344篇 |
2015年 | 600篇 |
2014年 | 841篇 |
2013年 | 771篇 |
2012年 | 819篇 |
2011年 | 969篇 |
2010年 | 924篇 |
2009年 | 912篇 |
2008年 | 960篇 |
2007年 | 974篇 |
2006年 | 841篇 |
2005年 | 560篇 |
2004年 | 585篇 |
2003年 | 545篇 |
2002年 | 496篇 |
2001年 | 371篇 |
2000年 | 245篇 |
1999年 | 226篇 |
1998年 | 221篇 |
1997年 | 153篇 |
1996年 | 182篇 |
1995年 | 87篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
本文基于LBM方法,首先计算了旋转条件下具有详细花纹外形的车轮的气动特性,然后将轮胎花纹简化为纵向沟槽,利用不同表面粗糙度系数值等效详细花纹外形的气动效应,计算旋转条件下的外形简化车轮的瞬态外流场特性。对比分析了两种外形车轮的流场分布特性和气动力发展结果,以及表面粗糙度系数值对气动特性的影响,获得了能够准确反映详细车轮花纹气动效应的表面粗糙度系数值,据此对整车瞬态外流场进行了数值计算,将结果与风洞实验值进行对比,一致性较好并且计算精度较高。该方法确定了较为合理的等效表面粗糙度系数值,对车轮旋转条件下的整车瞬态空气动力特性进行了较为准确的模拟,简化了处理轮胎详细几何的复杂程度,计算效率得到提高。 相似文献
992.
网络技术迅猛发展,在社会各个领域得到普及应用,传统教学已不能满足现代高职教学需要,网络教学应运而生。本文首先论述了网络教学的特点,进而研究了网络教学的应用方式,最后给出了职业院校网络教学应用的实施方案。 相似文献
993.
随着时代的发展,科学技术的突飞猛进,学校教育教学理念、教学方法、教学模式也在不断变化更新,尤其是知识信息时代的到来,多媒体技术已经被广泛应用到人类生产生活的方方面面,期中就包括高职院校学科专业教学的应用,高职体育学科作为高职学科教学的重要组成部分,其与其它专业学科相比存在一定的特殊性,但是广泛应用多媒体教学仍可以有效的提升高职体育教学的质量、水平。今天,本文就是在此基础上以多媒体技术在高职体育教学中的应用为例展开探讨与研究。下面,我们就来通过以下几点内容来详细探讨与研究。 相似文献
994.
995.
据悉.IMO或将于2014年1月出台船上噪音相应法规.届时将有助于缓解船员疲劳,能够让船员在更加安静的环境中工作。法规适用于1600GT以上的新造船,尤其对10000GT以上的新造船有更加严格的要求,现役船和小型船舶未纳入到法规中。但也有一些符合吨位要求的船型被排除在法规之外,如高速艇、挖泥船和短途营运船舶。另外,对使用动态定位系统的近海船舶,规则要求管理当局、船级社和船厂必须在船舶运营状态下进行仿真模拟噪音。 相似文献
996.
997.
999.
针对某3跨连续刚构梁桥边跨合龙位置桥墩较高、现浇段较长而搭设托架不安全的施工条件,该大桥东岸边跨拟采用导梁法进行施工合龙。为验证该方案是否合理,根据力学方法和有限元原理,采用Midas/Civil软件建立了该桥的有限元模型,仿真模拟了实际施工过程并进行数值分析,并对两岸边中跨的内力与位移进行了对比分析,以验证采用导梁方案合龙施工的合理性。研究表明:1)边跨合龙方式的不同对桥梁结构受力影响较大,特别是边跨部分;2)使用导梁法施工的一岸,施工过程和成桥后桥面平顺性均不如使用托架法施工的一岸,产生的附加应力相对托架合龙稍大,但影响程度可接受,满足设计规范要求,并且节约了施工经费和缩短了施工周期。 相似文献
1000.
《铁道机车车辆工人》2017,(6)
为获得受流器与第三接触轨之间的接触规律及受流器的振动规律,对现场实际使用的受流器、第三接触轨进行动态系统参数识别,得到受流器、第三接触轨的动力学模型,然后再建立受流器与第三接触轨直接耦合的动力仿真模型。 相似文献