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141.
2004年6月6日,车主刘某来到郑州市机动车修配管理处(下称修管处)投诉。据其讲,他购买的新车在维修企业维护时,修理工开车撞到墙上,车辆严重损坏。他已经向消协进行了投诉,同时向质检部门、法院、律师事务所进行了咨询,均因无相关法律法规及车辆“三包”政策等可执行依据,无法处理,最后抱着试试看的态度来到了修管处投诉。  相似文献   
142.
沈阳将用8a时间建成地铁一号线、二号线一期工程,线路长度40.85km,总投资171.8亿元,形成十字形轨道交通网格骨架。其中地铁一号线一期工程主要连接城市东西部,连接东西两大老工业区和新兴的经济技术开发区,连接铁西、太原街、中街三大商业中心及铁路沈阳站,线路全长22.05km,设车站18座。地铁二号线一期工程是连接浑河南北两岸的骨干线路,是城市南北向主要客运交通走廊,线路全长18.80km,设车站16座。  相似文献   
143.
董元胜 《中国水运》2005,(10):34-35
库区化学品船标准船型设计理念 三峡成库后,川江及三峡库区航运条件和通航环境发生重大变化.重庆至丰都为自然航道;丰都至三峡大坝为库区航道;三峡和葛洲坝枢纽之间为二坝间航道;葛洲坝水利枢纽以下为坝下航道.而中游荆江段将成为枯水期主要碍航段之一.航行于重庆至长江口的库区标准船舶将受到众多通航建筑物的限制,除近40座大桥外,主要是三峡和葛洲坝水利枢纽工程.  相似文献   
144.
美国著名管理大师德鲁克说:“创新是企业进步的动力。”具体到管理创新主要是指管理手段和方法的创新,目的是提高管理效率。比如采用计划管理的方法,采用新的激励机制,推选新的企业文化,采用计算机管理等等,都是管理创新。我们知道,提高管理效率的目的是降低显性成本和隐性成本。显性成本体现在财务核算体系内,很容易理解。隐性成本则指的是比较成本(机会成本)、交易成本和沉没成本.  相似文献   
145.
146.
目前,铁路分局各车间、班组的管理项目繁多,内容教条,已不适应铁路企业发展的需要,为此提出了改革班组管理的建议。  相似文献   
147.
我国加入世界贸易组织后,各行业在国际市场的发展空间与机会将更大,但与此同时,我们也必须清醒地认识到与国际接轨后所面对的冲击与挑战。我国的钢铁行业,作为经济建设的基础性产业,也必须认清形势,采取积极的应对措施。1我国的钢铁工业现状中国钢产量早已突破1亿t大关,钢产量居世界首位,但我国的钢铁工业总体水平与世界先进的钢铁强国相比,还有很大差距。做大并不等于做强,“钢铁大国”,也不等于“钢铁强国”。这一点,我们应该有清醒的认识。参与国际市场的竞争,不仅体现在数量上,在质量、结构品种等方面也存在竞争。我国…  相似文献   
148.
介绍了工程施工投标报价在投标决策中的地位和作用、报价编制和报价决策的基本做法,以及如何适应当前建筑市场激烈竞争的形势及两之间的联系与注意事项,从相关的侧面阐述了加强基础业务建设的重要意义。  相似文献   
149.
介绍中铁三局集团有限公司渝怀铁路工程指挥部强化管理,降低工程成本,增加经济效益的现场经验.  相似文献   
150.
根据国家改革港口管理体制的有关要求,大中型港口都要实行政企分开并组建企业集团.大中型港口离政皈企后,将成为完全的市场经营主体.选择符合自己客观实际、适应市场竞争需要、有利集团经营发展的营销管理模式,无疑是一个十分重要的问题.笔者根据自己在港口多年工作的体会和思考,谈点粗浅的看法以供参考.  相似文献   
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