首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   30909篇
  免费   67篇
公路运输   12602篇
综合类   4530篇
水路运输   7720篇
铁路运输   4156篇
综合运输   1968篇
  2024年   32篇
  2023年   111篇
  2022年   159篇
  2021年   209篇
  2020年   207篇
  2019年   70篇
  2018年   43篇
  2017年   63篇
  2016年   135篇
  2015年   534篇
  2014年   1234篇
  2013年   1274篇
  2012年   1998篇
  2011年   2038篇
  2010年   1817篇
  2009年   2316篇
  2008年   2148篇
  2007年   1685篇
  2006年   1595篇
  2005年   1729篇
  2004年   1818篇
  2003年   1990篇
  2002年   1653篇
  2001年   1287篇
  2000年   1176篇
  1999年   543篇
  1998年   598篇
  1997年   662篇
  1996年   648篇
  1995年   397篇
  1994年   222篇
  1993年   125篇
  1992年   82篇
  1991年   84篇
  1990年   82篇
  1989年   187篇
  1988年   4篇
  1987年   9篇
  1986年   6篇
  1985年   5篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
121.
基层党建工作的水平直接关系到党的执政基础和党在群众心目中的形象。提升国有企业基层党建水平是党建工作的基本要求。面对新形势,国有企业必须重视和加强党建工作。党建工作水平的提升,有助于提高党建工作取得成效,从而更有效地促进国有企业党建工作的深入开展。  相似文献   
122.
企业档案是企业重要的知识资源,档案管理是知识资源管理的重要内容。企业档案工作如何顺应形势发展的需要,调整工作重心,使宝贵的信息资源得到多途径、多形式的开发编研,尽快转化为生产力,使档案管理走向知识资源管理,是新时期摆在企业档案工作者面前的新问题。  相似文献   
123.
档案信息化建设已经成为“十一五”档案工作的主流和大势所趋。随着计算机设备的普及和专业人才的引进,军工企业完全有能力依托现有的人力、财力和物力,独立自主研发适用于本单位的档案管理系统。这既可避免信息化过程中软、硬件采购的大幅度投入,也可防止外部单位在参与军工企业信息化研发过程中出现的泄密事故,使操作进程更加符合国防军工单位保密认证的要求。  相似文献   
124.
伴随着我国社会主义市场经济体制的建立和逐步完善,国有企业改革进一步深化,企业生产经营活动范围进一步扩大,企业档案的数量大大增加,内容更加丰富,出现了一些新情况,新问题。一是随着企业现代化管理水平的不断提高和计算机应用的普及,记录企业生产经营活动的载体已由纸质为主向胶片、磁带、磁盘、光盘等多种形式发展;二是在激烈的市场竞争中,企业的投资主体出现多元化,随着企业所有权的变化和资产的转移,档案流动在所难免,档案的转移和处置情况增多;  相似文献   
125.
岁末年初,随着爆竹声响的一声声临近,一些交通企业要着于清理对外的债权债务,有的是派出业务员去欠款单位髓门拜访催收欠款,  相似文献   
126.
近年来,国家对铁路和航空的建设投入不断加大。高铁、动车的开通,铁路运输逐渐改变"脏乱差"的服务形象;打折票价、会员制优惠等,丰富的票价调整方案,让航空运输更加平易近人。而随着人们出行消费观念的变化,道路客运发展面临空前压力。油价、物价等的不断上升,导致利润空间不断缩减,如何提升企业利润并赢得市场份额,是道路客运企业将要思索的问题。当前,信息化渗透到社会的各个领域,不仅带来了低成  相似文献   
127.
剑指转型     
早年,专业企业一度从事货运经营,而当市场放开后,这些企业与个体运输相比,实则打了败仗,淡出了阵地。而个体运输也的确解决了走得了的难题,但侥幸的成功者坐享其成,创新发展的动力不够,对如何发展现代物流的认识不足。今天,在集约化、品牌化、并购、上市等多种形式支撑下,企业在传统货运向现代物流转型发展的空间巨大。  相似文献   
128.
事故再深思     
2012年“8·26”事故造成了严重的社会后果,时隔一年,事故原因已水落石出,事故本身则给行业留下了五点深思  相似文献   
129.
<正>2013年3月1日,国内甩挂运输企业的挂车告别了机动车交强险。这是《机动车交通事故责任强制保险条例》修改后的新规,企业对此着实欣喜了一阵子。但是,除了交强险,没有动力被牵引行走的挂车仍然要交诸多险种—车损险、驾驶员座位险、第三责任险、不计免赔险等,这些商业险仍然让企业重负在肩。这仅仅是甩挂运输企业面对的部分困难。国内仓储设施总量不足、标准化程度低,导致"甩不下"。;国内企业信息化水平低,导致  相似文献   
130.
曾经的黯淡,在甩挂试点之后,实现华丽转身,辉煌再现……一个依托着港口,有着60多年发展历史的交通运输企业;曾经一度沿用传统的道路运输形式,却没有得到更好的发展……2010年,这个企业被确定为"两级"甩挂运输试点项目企业,之后,摒弃了落后的传统  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号