铁路综合视频监控系统设计的用户需求研究

结合武汉铁路局京广北线综合视频监控系统工程设计,整理、归纳并对用户需求进行研究,仅供工程设计参考。     

铁路通信信号电源视频监控技术的应用及分析

结合工程实际,对铁路通信信号电源视频监控系统进行了全面介绍和分析,对工程中存在的问题通过试验分析得出针对性的解决方案,并就铁路电力视频监控技术的发展进行有益的探讨。     

机车空调电源对LKJ2000型监控装置干扰的分析及对策

机车空调的电气噪声严重干扰LKJ2000型监控装置的正常工作。采用在车测试方法,获得相关参数,根据电磁干扰基本原理进行分析,结合机车实际情况,明确噪声源、噪声传播的途径和监控装置受干扰的情况,提出有效的解决对策。     

可编程逻辑控制器在上海轨道交通6号线设备监控系统中的应用

随着城市轨道交通的快速发展,设备监控系统越来越受到人们的关注。上海轨道交通6号线设备监控系统采用可编程逻辑控制器作为系统的核心部件。介绍了基于工业以太网构建的系统平台,分析了该系统的特点,并结合上海轨道交通6号线的具体情况,对工业以太网的实时性进行分析。     

深圳地铁一期工程地铁车辆受电弓监控电路的旁路改造

对地铁列车降双弓故障进行详细分析,找出故障点是行程开关及联锁触头,提出了加旁路开关的解决措施,有效避免了因降弓导致救援事故的发生。     

地铁综合自动化集成系统方案的研究

自动化集成系统(AIS)可根据不同系统之间的联动功能要求,设计并实现必要的系统间的联动,将地铁的机电系统和支撑系统成为一个系统。设备监控系统(BAS)是深度集成的自动化集成的子系统。从地铁综合监控系统的概念出发,论述了综合监控系统的组成和发展趋势。综合监控系统完成各子系统的操作、管理功能,使各子系统真正融入综合监控系统,简化了各子系统与综合监控系统的传输环节和系统间的接口。结合深圳地铁3号线的建设和运营,探讨了综合监控系统的体系和资源优化方案,为地铁综合监控系统的项目决策与前期设计工作提供参考依据。     

三角刚架悬吊连续梁桥的线型控制

简要介绍了新型三角刚架悬吊连续梁桥的特点。针对该桥主梁采用分段悬臂施工的情况,分析了该类型桥梁主梁线型控制的内容和方法,给出了预拱度设置的具体方法,并详细说明立模高程的计算和挠度检测等重要内容。     

3D可视化设计在船舶航行状态监控系统中的应用

为打造具备全面、可视化显示能力的船舶航行状态监控系统,设计基于3D可视化的船舶航行状态监控系统。首先采集航行环境信息,计算船舶碰撞风险度,使用基于3D可视化设计的航行状态显示模型,将航行状态信息,全方位显示于3D可视化显示模块的界面之中,并对计算的风险度信息进行突出标识,实现船舶航行状态的远程、三维、可视化监控。经测试可知,此系统可以全面显示船舶的三维航行环境信息,且碰撞风险信息清晰突出,优化了船舶航行状态监控的全面性与可视化性能。     

基于PDM的舰船三维设计并行协同设计系统研究

介绍基于PDM的舰船三维设计并行协同设计系统,阐述系统的主要功能、系统结构以及实施该系统的意义和目标。该系统改变了传统的设计流程,使许多传统的分阶段设计工作能够平行地进行,提高了舰船设计质量,缩短了舰船设计的时间。     

江苏船舶交通管理系统船舶监控工作量分析

通过对长江江苏段船舶流量、江苏VTS船舶和VTS操作员工作量的分析,得出VTS操作员压力过大,有影响工作效率等情况的可能,从而根据《IALA1045号关于VTS中心配员标准的指南》涉及到影响工作量的因素提出针对性的探讨意见。