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81.
1.网络经济时代及其特点网络经济与传统的工业经济相比,具有全球性、平等性、共享性、知识性、虚拟性、创新性、快速性和效益递增性等特点。在网络经济时代,任何企业都已不可能完全孤立地长期开展生产经营活动和取得长期效益,企业要想保持持续竞争优势就必须与不同组织和企业进  相似文献   
82.
香港及广东省由於地理位置、人脉及文化接近,多年来在社会和经贸方面联系紧密.尤其自国家改革开放以来,粤港两地在经贸方面优势互补,经济发展和融合成绩斐然。我希望在本文略为探讨今后粤港两地如何透过加强合作,进一步拓展共同繁荣进步的发展空间。  相似文献   
83.
《汽车产业调整振兴规划》出台不到2个月,其中关于重组的内容已经有些进展,但不是想象中的“大大”合并。3月上旬天津产权交易中心信息平台显示,中国第汽车集团公司挂牌转让成都一汽汽车有限责任公司100%股权。挂牌价格502.35万元。很快便有消息证实,“成都”的买家就是一汽一大众。  相似文献   
84.
今年7月,国务院国资委发文,明确汉阳专用汽车研究所(以下简称汉阳所)整体划归中国汽车技术研究中心(以下简称天津中心),引起了业内普遍关注。  相似文献   
85.
第十七届昆交会将于6月6-10日在昆明国际会展中心如期举行。 本届昆交会和南亚展将突出“三大亮点”:首先是南亚国家商品展与昆交会同期举办,更加体现了云南面向东盟,面向南亚的双重优势。两个展会同期举办有利于加强中国与东盟、南亚的经贸合作,也有利於加强东盟与南亚国家间的经贸交流。亦通过资源整合、客户共用,实现优势互补,相互促进。  相似文献   
86.
多年来,为了综合利用水资源,发挥好水资源的航运、发电、旅游、养殖等功能,国家投巨资对境内许多重要河流进行了大规模治理,取得了较为显著的社会效益和经济效益,为国民经济的快速发展发挥了一定的积极作用。但是,我们也清醒的看到,一些河流治理中的一些深层次问题如兴一利废多利、因电废航、因电碍航、水资源难以综合协调利用等问题暴露出来,并屡见报端,令人忧虑。笔者认为,水资源必须综合协调利用、各展其长、优势互补!  相似文献   
87.
据《中国交通报》报道,西藏将在拉萨市建设智能化货运物流枢纽。货运物流枢纽建成后,将与那曲、山南、日喀则物流中心优势互补,成为辐射西藏、连接南亚的综合性现代物流中心。据了解,规划建设的智能化货运物流  相似文献   
88.
《世界汽车》2009,(4):140-140
3月2日.武汉钢铁集团公司总经理邓崎琳率团赴深圳走访比亚迪股份有限公司.与比亚迪董事长王传福就双方进一步加强合作、优势互补、实现共赢进行了广泛交流.并举行了战略合作协议签订仪式。武钢与比亚迪已有多年合作关系.双方贸易合作逐年加大.仅2008年,武钢产品年供货量就占比亚迪总采购量的60%以上。此次武钢与比亚迪股份有限公司签订战略合作协议.双方将在技术合作、新产品研发、信息共享、钢材配送加工等领域进一步加强合作.实现双赢。  相似文献   
89.
面对外资对我国专用车市场的青睐,我国专用车企业正积极地进行着合资合作,以期达到优势互补的目的,同时,加紧“强身”,加快培育自主创新能力,以期在国内外市场取得竞争优势。记者采访了国内几家有代表性的专用车及零部件企业,让我们一起来看看他们是如何进行“强身”的。  相似文献   
90.
张颖 《汽车与配件》2014,(12):24-27
<正>依维柯是CNH工业集团旗下全资子公司,1985年开始与中国汽车公司展开业务合作,是最早进入中国市场的外资商用车品牌之一。目前三家在华合资企业,包括南京依维柯汽车有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩动力总成有限公司,产品涵盖轻、中、重型商用车和发动机系列。  相似文献   
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