公路路面施工机械的优化配置方法

建立了公路路面基层施工机械优化配置的数学模型，并以一实际公路路面工程为例，经计算表明该模型是正确且有效的，适用于公路路面施工工程的机械设备选型与配置，以及校核公路路面施工机械设备是否达到优化配置。     

农村公路网规划布局设计方法探讨

介绍农村公路网布局设计的结点规划方法，并就结点的分类，重要度的确定，结点层次分析与评价以及使用结点通达性和可达性指标对路网布局优化作深入研究。     

无桥台斜腿刚架桥在武汉绕城公路上的优化应用

通过在绕城高速公路上的应用，说明无桥台斜腿刚架是一种选价低廉、外型美观、施工方便的新桥型，具有很好的推广应用前景。     

大跨度斜拉桥空间合理恒载索力分析的自动调整优化索力法及其软件开发

基于将空间自动调索法和现代控制理论中的最小二乘法相结合，引入了“空间自动调整优化索力法“；该方法具有可以考虑空间几何非线性、带宽优化、合理索力优化和计算效率高等特点；介绍了运用面向对象的C 建立和开发求解大跨度斜拉桥空间合理恒载索力的线性、几何非线性有限元仿真分析软件；以南京长江二桥为实例进行了全桥仿真分析。     

东营—黄岛输油管线SCADA系统的优化配置

分析了东营－黄岛两条管线（老线及复线）SCADA（supervisor control and date acquisition数据采集及监控）系统存在的问题，介绍了利用原有的SCADA系统设备进行优化配置及优化配置后SCADA系统的功能及应用情况。     

桩基参数优化途径探讨

论述在道路桥梁和高层建筑建设中,重视工程桩基关键参数优化选择和经济设计,是有效降低工程造价,保证工程质量有效手段.     

频率约束下的桥梁结构优化设计探讨

通过一些基本理论的推导,初步阐述大跨径桥梁结构的动力优化问题.在数学表述中给出了设计变量的选取方法和适用广泛的尺寸-刚度、尺寸-质量关系.利用优化准则,分别推导出单频约束下和多频约束下的循环递推公式.通过比较,提出了一种简便解法,并指出某些解法的缺陷.此外,给出了一种有效的近似技术.     

优化理论在沥青路面机械化施工中的应用

针对政道路改扩建工程中，多搅拌站供料和多工地同时施工的现象，在确保机械化施工连续性的条件下，利用优化算法确定在不同的施工阶段，各搅拌的最佳供给量，并以此为基础，合理安排生产，调度运输车辆,轴时以施工实例给出具体计算过程。     

三效催化转化器设计中的几个问题

本文论述了三效催化转化器设计中应考虑的几个问题，在此基础上提出了TWC有关部件的选用、设计原则及其性能要求，提出了把TWC-发劝机-汽车性能作为一个系统来考虑并进行优化的观点。     

超限车辆对公路损坏的补偿费率研究

超限车辆直接造成公路提前损坏甚至破坏，因此急需加强管理，该文依据经济学的“引发费用公平”原则，采用“厚度增量法”分析超限车辆引起的公路投资的额外支出，尔后根据不同类型车辆在不同超限程度时对路面的损坏效果，分摊所有责任费用，最终提出超限车辆对公路损坏的补偿费率标准。