HXD1B型电力机车修程修制的管理与实践

详细分析HXD1B型机车的故障特点,针对机车运用特点、故障概率、机车整体质量,介绍江岸机务段在修程修制方面的管理与实践经验,利用先进的监控检测手段,调整适合的工艺范围修程,达到了有利于和谐机车维护保养的要求.     

高速铁路异物侵限监测范围对列控系统处理影响研究

异物侵限灾害的影响范围由防灾设计单位确定,并向信号设计单位提供具体资料。从防灾专业的角度,异物侵限监测范围越大越好,但从信号专业的角度,监测范围设置过大可能会导致设计的异物侵限灾害影响范围大于实际的影响范围,从而影响行车效率甚至危及行车安全。文章分析公跨铁立交桥异物侵限监测范围对列车运行控制系统（简称:列控系统）处理的影响,通过公式计算给出二者关系,并分别从防灾和信号角度提出了合理的建议。     

驾驶汽车的正确坐姿

驾驶汽车属于一种劳动，这种劳动是坐在座椅上进行的，如果坐姿不合适，不但会引起驾驶员容易疲劳，而且坐姿不当还会影响驾驶操作，给行车安全带来隐患。     

杂货预测方法的探讨

货源预测是船队经营决策的重要依据。然而,杂货货源预测由于杂货的界定不明,杂货品种多种因素而难以进行,本文根据预测目的,讨论了杂货统计范围的界定,并提出杂货按货类预测的新思路。在此基础上,结合集装箱化率、散货船船承份额等因素对可供杂货船承运的杂货进行了推算。     

国内钢铁业与造船业供应链合作双赢模式研究

从全球范围看,世界造船产业的中心已基本实现了从西方国家向东方国家的转移。世界造船业竞争格局总体上呈现出日韩双雄争霸、中国快速追赶、欧洲逐渐衰退的态势,中日韩持单量始终保持在90%以上。钢材是造船所用的最大宗材料,在造船成本中也占据着最大的成本比例。因此如何实现钢铁和造船产业在供应链上的深度合作。对于促进两个产业的健康有序发展,实现双赢,有着重要的意义     

开展实验室计量认证，提高实验室检测质量

实验室加强计量管理工作主要是通过计量认证评审,取得计量认证证书后方可提供认证范围内合格的具有法律效应的公证数据,因此做好实验室计量认证对于检测或校准实验室是至关重要的。本文探讨了实验室计量认证中的关键点及应注意事项,可供有关人员参考。     

Voith公司研制出Gravita 15BB型通用内燃机车

VoithTurbo公司在2010年柏林国际轨道交通技术博览会上展示了它新研制的Gravita15BB型内燃机车（图1）。这是一种既可用于轻型干线牵引又可用于重型调车作业的通用型机车,是在功率较小的Gravita10BB型机车基础上研制的。它装用一台功率为1500kW的发动机,但如果有需要,亦可选用1800kW的发动机。机车的燃油箱容量达5000L,从而可使机车具有大的运行范围。     

铁路贯通线融冰特性试验研究

研究目的:铁路10 kV贯通线因采用架空线与电缆混接方式,且其导线截面远小于电力系统110 kV及以上输电线路,因此,必须对其融冰特性试验研究,为10 kV贯通线融冰方案的实施提供基础数据。研究结论:本文在实验室模拟的现场环境中,选取了LGJ-35、LGJ-50和LGJ-70三种规格的钢芯铝绞线和相同截面积的10 kV交联电缆,进行了贯通线融冰试验研究,分析了融冰电流对贯通线电缆的承受能力、融冰时间和脱冰方式的影响,得出了如下结论:10 kV贯通线的最佳融冰电流范围为:LGJ-35,175～195 A;LGJ-50,210 A～240 A;LGJ-70,265～305 A。最佳融冰时间为1～2 h。     

JPXC-1000型偏极继电器分线圈使用要点

1工作参数对于JPXC-1000型偏极继电器来说,只有在线圈中通入规定方向的电流时继电器才可以吸起,通过反方向的电流时不能吸起。它的特性参数是在2个线圈串联使用情况下给出的,参见表1。     

基于多项Logit模型的轨道交通站点步行接驳范围

在分析步行环境、出行时间、出行费用等出行特征影响因素的基础上,运用多项Logit模型建立了居民出行方式选择模型,根据效用相当原则确定城市轨道交通步行接驳范围。根据某城市的某个轨道交通站点的调查数据,利用本文提出的方法计算该站点的步行接驳范围,与传统的接驳范围经验取值及意向调查结果进行比较,发现计算结果与调查统计结果较为一致。计算结果表明,该计算方法是有效合理的,能够为城市轨道交通站点的规划、选址和评价提供依据。