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131.
综述了无伸缩缝桥梁(简称“无缝桥”)技术发展,介绍了无缝桥优点、应用和研究热点,分析了无缝桥纵桥向受力特点、桩-土相互作用、台后土压力与抗震性能,指出了新技术研发与应用的现状与发展方向。分析结果表明:无缝桥技术受到许多国家的重视,已开展了大量的实桥监测和其他研究;在纵桥向受力方面,温度变形是其主因,现有规范中所给出的平均温差与实桥监测结果相差较大,应研究精度更高的计算方法;桩-土相互作用是整体桥受力的特点与研究的难点,在计算土抗力时,m法应限于小位移的无缝桥,位移较大时宜采用p-y曲线法;桥台桩基受力复杂,H型钢桩存在屈服、疲劳、屈曲的破坏可能,混凝土桩则易出现开裂病害;无缝桥温升时台后土压力增大,是研究的热点与难点,它随水平变形量和往复变形次数增大而增大的机理、量值和分布未达成共识,有待今后深入、系统的研究;纵桥向受力分析应建立全桥有限元模型,考虑结构-土相互作用和节点非线性性能;钢主梁受压稳定性和混凝土主梁抗裂性能是研究与设计的关键;引板是无缝桥的病害易发构件,面板式引板应减小板底摩阻力,避免开裂和末端沉降,而斜埋入式引板应控制其末端之上接线路面的隆起和下陷;许多无缝桥新技术已被提... 相似文献
132.
介绍了在春江大桥使用的TST碎石伸缩缝装置,内容包括该装置的构造、作用原理、适用范围、施工方法、施工注意事项及使用效果. 相似文献
133.
134.
135.
本文以旧桥伸缩缝维修为例,对于几何尺寸不太规则又破损裸露缝的伸缩装置的技术改造问题,提出了改造实施方案,其方法和步骤简单、可靠。 相似文献
136.
沈火金 《铁道标准设计通讯》2001,21(2):38-39,44
针对特大桥上超负荷、超饱和的特大车流量及施工不能中断交通的特点 ,利用RG型钢伸缩装置更换已损坏的铸铁件伸缩装置 ,达到更换快速、效果显著的目的 相似文献
138.
针对地铁车站中三缝设置,以工程实例为佐证,提出三缝设置的原则和注意事项,以及多地区、多形式的地铁三缝设置问题的经验总结。 相似文献
139.
板式橡胶伸缩缝破损原因与改造技术 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对黑龙江省板式橡胶伸缩缝现状和破损原因的分析 ,论述了板式橡胶伸缩缝改造的必然 ,通过比选引进了美佳 (TST)高性能桥梁伸缩缝改造破损的板式橡胶伸缩缝 ,证明了美佳 (TST)高性能桥梁伸缩缝的优点 ,建议该伸缩缝作为板式橡胶伸缩缝改造的首选 相似文献
140.