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151.
152.
根据高速公路桥梁更换伸缩缝装置的工程实践,重点介绍了梳形板式伸缩缝装置技术更换施工工艺,包括施工前准备、施工工艺流程及质量控制措施。在施工前准备中对伸缩缝产品及相关材料进行了质量要求;施工工艺中把握重点环节,并严格控制施工质量。工程实施两年以来,伸缩装置完好,未出现病害,为相关工程提供了借鉴。 相似文献
153.
旨在与同行进行业务交流,以不断提高路桥工程质量,为公路桥梁的行车安全和舒适性的提升奠定坚实的基础。 相似文献
154.
155.
通过D80伸缩缝在京福高速公路(界张段)的施工质量控制,总结了一套较完整的质量控制要点,取得了较好的效果. 相似文献
156.
为提高伸缩缝结构的强度和疲劳寿命,提出了一种考虑移动车轮荷载的伸缩缝结构动力响应计算方法,该方法同时考虑了车轮的竖向与水平冲击荷载,这些冲击荷载作用在内力影响线分析得到的最不利作用点上。在动力分析基础上,采用包含有效缺口应力、雨流计数和线性累计损伤理论的结构疲劳寿命分析方法,评估了模数式伸缩缝的疲劳寿命。针对伸缩缝结构强度与疲劳寿命的不足,依次提出了4种结构优化方法:①优化焊趾结构,减小应力集中。②增设单中梁支撑肋板,提高局部抗弯刚度。③增设双中梁支撑肋板,均匀提高抗弯刚度。④增设带横向连接的双中梁支撑肋板,同时提高局部抗弯和抗扭刚度。研究结果表明:中梁与横梁的连接焊缝和中梁跨中是典型的双缝模数式伸缩缝的易损位置。中梁与横梁的连接焊缝上的最大Mises应力超过了Q345级钢材的屈服应力,疲劳寿命远小于中国桥梁规范要求的200万次。优化焊趾结构无法满足强度要求;增设单中梁或双中梁支撑肋板能够能使结构满足强度要求,但无法达到规范要求的疲劳寿命;增设带横向连接的双中梁支撑肋板,可以达到强度和疲劳寿命要求。 相似文献
157.
针对现役桥梁伸缩缝常见的损坏现象,本文对损坏原因、伸缩缝伸缩量进行探讨和研究,并对改性沥青混合料进行试验分析。结果表明,改性沥青混合料作为桥梁伸缩缝填封材料,能较好的适应伸缩缝变形要求,与水泥混凝土之间有较强的粘结作用,保证伸缩缝的使用功能。 相似文献
158.
159.
伸缩缝是桥梁构造物中不可缺少的部分,它体积虽小,但发生费用所占比例却很高,精心设计就显得必不可少。本谈及小变位伸缩缝,观点仅供同行参考。 相似文献
160.
李淑娟 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
影响桥梁安全的因素很多,其中设计缺陷、施工缺陷、材质缺陷和环境侵蚀等四大因素是影响桥梁安全的主要因素,因此必须从设计审批、施工管理 相似文献