更换桥梁伸缩缝施工技术

桥梁伸缩缝装置,设置于梁端构造上较弱部位,因直接承受车辆的反复荷载,故最易破坏。这不仅影响车辆的行驶性能,而且会发展到引起结构本身的破坏。因此,桥面伸缩缝装置更换安装的施工质量就尤为关键。下面就桥面伸缩缝装置更换施工技术谈一些自己的施工经验。     

公路桥梁伸缩缝的施工质量控制

通过对公路桥梁伸缩缝的分类及存在问题与发生原因的调查和分析,提出对伸缩缝工程施工的改进建议,以期提高过渡段混凝土性能,从而提高伸缩缝的使用效果。     

钢纤维混凝土施工工艺探讨

结合张石高速东册上大桥伸缩缝工程实例,介绍钢纤维混凝土的施工工艺。     

论桥梁伸缩缝的施工

桥梁在荷载作用下,经温度变化,混凝土受徐变和收缩影响,将引起梁端伸缩变形。因此,桥梁伸缩缝自安装通车之日起每时每刻都在受力变形,它的安装好坏,将直接影响行车效果和伸缩缝的使用寿命。简要介绍京沪连接线大城段工程留各庄大桥伸缩缝的施工过程及质量控制。     

桥梁伸缩缝损坏原因分析

对江苏省内通车高速公路运营过程中工程质量进行调查后发现,公路工程在运营一段时间后,桥梁伸缩缝经常出现锚固混凝土开裂、破损及少量伸缩缝钢梁断裂等损坏现象,直接影响行车舒适性和安全性。通过桥梁伸缩缝安装施工工艺存在的多种问题来分析桥梁伸缩缝损坏原因,并提出预防措施。     

电子LED显示屏

电子LED显示屏是天津市环路公路设施有限责任公司研制的产品。该公司是从事公路交通设施工程以及公路附属配套设施的专业施工单位,可承揽交通标志、桥梁伸缩缝、护栏、隔离栅、防眩板以及各种网架、钢结构罩棚地制作、安装;交通标线的施划;热熔标线涂料的生产、销售;     

高港枢纽水工建筑物伸缩缝修复工艺浅析

高港枢纽闸站工程已运行二十多年,有一部分水工建筑物的伸缩缝出现了填缝材料老化、表面混凝土剥落及漏水渗水现象。针对存在的问题,需及时采取科学、合理、有效的方法对其进行修复。高港枢纽采取的修复技术以化学灌浆法为主,以水溶性聚氨酯堵漏剂为主要材料,针对不同的伸缩缝类型采取不同的施工工艺,取得了良好效果,可为其他类似施工提供参考。     

不同温拌技术对伸缩缝高黏沥青性能影响研究

伸缩缝弹塑体由于黏度过高,在施工过程中往往会过量加热,进而导致施工困难、环境污染和材料短期老化等问题.为改善这一情况,选用4种温拌剂对高分子聚合体改性沥青胶结料进行改性.对改性前后的胶结料开展旋转平板黏度法(RPV)和多应力蠕变恢复试验(MSCR),分别测试胶结料黏度及高温性能,并进行改性效果综合评价.结果显示,添加温...     

特大桥防撞钢护栏伸缩缝处设计优化方案

国内特大桥防撞钢护栏在伸缩缝处设计中往往采用横梁开槽用栓柱与立柱连接的方式,该设计方案虽然解决了梁段伸缩的问题但同时也带来了一些其他问题,如:开槽的横梁锈蚀问题无法解决,造成桥容桥貌较差;横梁滑动不对称,容易卡死;因护栏在此处有间隙抗撞能力较弱,事故风险程度增大,且被撞后易造成较大的责任风险。根据实践经验在嘉绍大桥上进行了改良和完善,采用一端固定一端滑动的搭接方式,并在滑动端底部增设四氟板,此设计方案避免了原设计存在的病害和弊端,且保证建设成本不会大幅上升。提出的优化设计方案在特大桥伸缩缝处防撞护栏实际应用中取得良好效果,具有较好的推广意义。     

市政改造项目中连续配筋混凝土特殊部位处理

在市政道路改造中,连续配筋混凝土道路结构通过设置纵横向钢筋控制混凝土收缩作用,减少混凝土的裂隙,提高道路耐久性及行车舒适性。结合某市政道路连续配筋混凝土施工过程,总结施工中伸缩缝设置、导流段处理、防排水处理等特殊部位处理经验,提升连续配筋道路结构使用性能。