全文获取类型
收费全文 | 35079篇 |
免费 | 1597篇 |
专业分类
公路运输 | 11616篇 |
综合类 | 8888篇 |
水路运输 | 8883篇 |
铁路运输 | 6351篇 |
综合运输 | 938篇 |
出版年
2024年 | 348篇 |
2023年 | 1257篇 |
2022年 | 1392篇 |
2021年 | 1597篇 |
2020年 | 1164篇 |
2019年 | 1161篇 |
2018年 | 551篇 |
2017年 | 708篇 |
2016年 | 751篇 |
2015年 | 1029篇 |
2014年 | 1503篇 |
2013年 | 1469篇 |
2012年 | 1656篇 |
2011年 | 1729篇 |
2010年 | 1741篇 |
2009年 | 1770篇 |
2008年 | 1995篇 |
2007年 | 1713篇 |
2006年 | 1433篇 |
2005年 | 1352篇 |
2004年 | 1209篇 |
2003年 | 1408篇 |
2002年 | 1240篇 |
2001年 | 1158篇 |
2000年 | 796篇 |
1999年 | 530篇 |
1998年 | 525篇 |
1997年 | 556篇 |
1996年 | 557篇 |
1995年 | 432篇 |
1994年 | 415篇 |
1993年 | 340篇 |
1992年 | 342篇 |
1991年 | 317篇 |
1990年 | 308篇 |
1989年 | 194篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 11篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
401.
高速铁路桥上无缝线路纵向附加力研究 总被引:9,自引:0,他引:9
采用实体单元模拟桥梁及桥梁墩台、空间梁单元模拟钢轨、弹簧单元模拟桥梁与墩台及轨道之间的连接,建立梁—轨纵向相互作用三维有限元空间力学模型。以丰沙线永定河单线铁路桥梁、秦沈线沙河双线铁路桥梁对其进行计算验证。以秦沈客运专线32 m多跨双线整孔简支箱型梁桥为例进行纵向力分析,研究结果表明:列车在桥上双线对开,钢轨挠曲附加力有明显增大;列车在桥上单线制动,四根钢轨的制动附加力有较大的差别;列车在桥上双线对向制动,相比单线制动,钢轨制动附加力有一定程度增大,但增大得并不多。 相似文献
402.
主要介绍中国海洋石油西部分公司WZ11.1平台的特点及VANTAGE PDMS三维设计软件在该平台详细设计中的成功应用。 相似文献
403.
为了更客观、更全面地了解跨国公司在华的竞争态势,作者从产品特点、市场营销、本土化、供应链管理等多方面着重分析了欧、美、日、韩汽车企业在我国市场的竞争力,希望引起业界的重视,并展开广泛讨论。“十五”期间,欧美日韩等跨国汽车公司基本上完成了在华的生产布局,在中国乘 相似文献
404.
405.
406.
407.
厦门市仙岳路上跨金尚路立交桥牛腿应力的有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
欧阳永金 《铁道科学与工程学报》2006,3(1):27-30
利用Ansys大型有限元分析软件,对厦门市仙岳路上跨金尚路立交桥的牛腿建立了有限元模型,研究了几种加载模式下牛腿的局部应力分布情况。结果表明,该桥牛腿受力符合设计及规范要求。 相似文献
408.
409.
灌注桩深基坑的有限元计算及影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对苏州市轨道交通2号线金民东路站深基坑使用灌注桩作为支挡结构的开挖、支护施工进行了有限元数值模拟,据此分析了灌注桩内力、水平侧移等随施工过程的变化以及主体结构的内力情况,并研究了灌注桩刚度、地基土刚度对支护结构侧移和弯矩的影响,对实际施工起到一定的指导作用。 相似文献
410.
牵引变电站SVC控制系统的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
针对因牵引网负荷增加而导致的网压低、功率因数低的现状,结合其电气特性和无功补偿装置的现实条件,研究设计了一种由晶闸管相控电抗器加滤波器(TCR FC)型静止无功补偿器(SVC),介绍了无功功率和控制角的计算以及控制系统软硬件的设计.应用表明:该控制系统精度高、响应快,完全满足变电站改善功率因数并稳定牵引网电压的需要. 相似文献