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591.
智能代理帮助用户快速查找可用的计算服务资源,提高校园网格的使用效率.在校园网格体系结构中构建智能代理层,由其负责管理和维护网格资源,通过CPU利用率、网络延迟、价格要求和信誉度四个典型参数计算节点的最大响应比,据此提供最优的可用服务资源.实验表明此方法在确定服务资源方面快捷高效. 相似文献
592.
车辆在弯道超高路段行驶时会受到离心力作用,而现行路面设计方法未考虑离心力的影响。工程实践发现,在沥青路面弯道超高路段病害较多。就这分析了路面超高路段的力学特征,推导出离心力导致轮载不平衡的计算公式。利用有限元软件,以高速公路典型沥青路面结构为例,定量分析了离心力对路面力学响应的影响。计算表明:考虑离心力后路面的力学响应均大于不考虑离心力的情况,且速度越高影响程度越大。可见离心力的存在和现行设计方法的不足是导致路面弯道薄弱环节的原因。 相似文献
593.
研究随机响应约束下的桁架结构拓扑优化问题具有重要的工程应用前景.文章采用自适应遗传算法(AGA)求解了随机响应约束下的桁架结构拓扑优化问题.通过引入海明距离生成高质量的初始种群、采用自适应的交叉和变异算子以及对适应度函数进行线性标定这三个步骤改进了遗传算法的搜索效率以及收敛性.在拓扑优化列式中考虑杆件以及各自由度的拓扑变量以精确地模拟优化过程中杆件和结点的删除.建立了随机载荷作用下结构均方响应的表达式,并以此作为拓扑优化问题的约束条件.另外,提出了一些启发式算法来引导杆件和结点的删除.最后,通过对随机激励下的二维桁架以及三维桁架进行拓扑优化计算,证明了本文方法的实用性和有效性. 相似文献
594.
595.
596.
某曲线梁桥出现平面转动位移的原因分析及处理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
结合工程实例,分析混凝土曲线连续梁桥出现梁体平面转动位移的原因,介绍采用梁体顶升纠扭,同时对远端支座增设横向限位,以使梁体恢复到设计状态的具体措施。 相似文献
597.
公路桥梁维修加固的方法探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
赵银奇 《交通世界(建养机械)》2008,(15):69-70
随着我国经济和交通运输的快速发展,过去所修建的桥梁,到现在为止都发生了大小程度不同的病害,如桥面破损、栏杆断裂、伸缩缝损坏、桥头跳车、梁板或拱体裂缝、混凝土剥落、钢筋钢索锈蚀、钢结构裂纹锈烂、墩台断裂位移、挡墙倾斜错位、锥坡下挫坍塌、墩台基底冲空、桥头路基;中塌、河床护底冲翻以及河道被冲刷严重变迁而危及桥头路基等,已经破坏了桥梁的正常功能。这种不良状态.大大缩短了桥梁的使用寿命.有的已经威胁着过往人车的安全,因此对这些危桥进行维修加固就势在必行了。 相似文献
598.
聂宁 《交通世界(建养机械)》2008,(19):91-93
桥梁的震害现象
1971年,美国圣菲尔南多地震,震级6.7级,经济损失10亿美元,原因:梁与桥台、桥墩之间过大的水平位移,支座在桥墩上的支撑宽度较窄;设计时只从强度方面考虑,而未从延性方面考虑,箍筋较少,从而产生墩身的剪坏。1989年,美国罗马普里埃塔地震,震级7级,桥梁的经济损失就达20亿美元,原因:落梁,梁,柱铰结点配筋不够,墩、台身箍筋(构造筋)配筋不足。 相似文献
599.
600.