加筋土桥台结构挡墙位移的数值模拟分析

运用通用有限元程序ANSYS对一实际工程桥台部分进行非线性三维有限元分析,主要考察面板位移与实际监测值位移发展趋势的对比。结果表明模拟与实际监测趋势基本吻合。     

横风工况下高速动车组空调表面气动性能数值分析

通过采用不可压缩粘性流体的N-S方程和k-ε双方程湍流模型,建立了高速动车组模型,对其在不同横风工况下运行的外流场进行了空气动力学仿真.分析动车组空调表面的压力分布规律,结果表明:列车空调机组所受阻力值由头车至尾车逐渐减小,横风等级增加,阻力值变化不大;空调机组进出口表面负压值及冷凝器进出口压差随横风等级的增加而增大,...     

新型分油机溶度场的求解及应用

对比了新型分油机与传统分油机结构,建立了新型分油机的物理模型.由于油、水二相流体在分油机的分离筒中所受力的性质相同,但油、水密度不同,因此二相流体在分离筒中产生的离心力大小则不同,油、水必能会在各节点上进行分离,从而使得油、水在每一节点上溶度产生变化,但油、水二相流体必须符合质量连续,只要知道各节点的速度分布,就可求解...     

承压舟应力位移加速度测试与分析

介绍了承压舟应力、位移、加速度实船测试试验及数据分析结论。     

风对威海湾潮流场的影响

由于受到成山角外M2分潮无潮点及渤海湾中部K1分潮无潮点的影响,威海湾潮流场非常复杂,在强风影响下,威海湾内的潮流场会发生明显变化.采用数值模型研究了E向风和W向风对威海湾潮流场的影响,给出了流速及流向在强风作用下的变化规律,对威海湾内的航船、养殖及污染物排放等具有一定的参考意义.     

山区河流港口陆域前沿高填方岸坡中重力墩式基础排架结构的应用

随着优良岸线的不断减少和三峡库区蓄水影响的逐步显现,长江上游山区传统的桩基础排架结构面对高回填岸坡已经难以保证结构正常使用可靠性和安全性。为应对这一问题,在长江上游山区某码头工程设计过程中引入重力墩设计理念。通过运用ADINA三维有限元计算软件进行理论计算分析比较,重力墩基础排架结构比传统桩基排架结构具有更好的正常使用可靠性和安全性。     

曹妃甸通用码头二期工程沉降位移观测分析

曹妃甸通用码头二期工程采用沉箱重力式结构,抛石基床施工时分别采用分层夯实和一次爆夯的方式,该结构和施工方法在曹妃甸港区码头中系首次。工程实施过程中对码头在施工期各阶段的沉降、位移进行了全面观测,对获取的数据进行了细致分析,对类似工程施工具有借鉴意义。     

电压源供电电机负载电磁场分析技术

本文提出应用Ansys电磁分析模块,采用场路耦合时步瞬态有限元方法,直接对计算模型施加电压激励,得到电机的电流和负载磁场,该方法可直接应用到电机的起动计算和短路计算.     

PHC静压管桩在铁路制梁场施工中的应用

为了解决梁场地基处理施工方案中钻孔桩冬季施工、环境污染、投人大等问题,在哈大铁路客运专线24号梁场地基处理中采用了高强预应力管桩（PHC）。实施结果表明,PHC管桩较钻孔灌注桩、人工挖孔桩具有施丁速度快,受冬季气温低、场地限制影响小,工厂预制且工艺成熟,对环境造成的污染小,成本低等优势,在梁场建设中可以大面积推广应用。