车辆缓冲器环簧强度分析方法的研究

用解析法、空间轴对称有限元法和静载电测实验等三种方法对车辆缓冲器环簧的应力和位移进行分析和比较，所得结果十分吻合，因而建议缓冲器环簧的强度分析可采用弹性力学中的厚壁圆筒计算公式或用轴对称有限元法计算。     

大宽度吃水比干支直达汽车运输船型研究

本文提出了一种大宽度吃水比干支直达汽车运输新船型。试验结果表明,这是一种很好的内河汽车运输船型,具有良好的经济效益,并已被郧阳地区交通局作为汽车运输船型采用。     

零件工序位置度公差的确定

位置度公差是一个同时控制位移误差和方向误差的综合指标,当位移自由度引起的位移误差较大时,转动自由度引起的方向误差只能占据位置度公差余下的一小部分.只要两种误差综合作用的结果在允许的公差带范围内,零件即算合格.正是由于位置度公差这一综合性的特点,使它的工艺换算不同于传统的工序尺寸公差工艺换算.本文     

列车调度员工作有关疾病调查

通过对１７４名列车调度员和１５７名非列车调度员的调查研究，发现列车调度员的头痛、头昏、失眠、记忆力减退等神经衰弱症状明显高于非列车调度员；列车调度员的高血压患病率，心电图改变出现率和胸闷、心悸症状发生率明显高于对照组，轮班作业可增加胃炎、胃窦炎等消化系统疾病发病率。     

旧线改造中曲线半径比选方法探讨

改造小半径曲线是旧线提速扩能改造的一项重要内容，选择合理的曲线半径是曲线改造的关键。本文根据系统工程学的一些原理和方法，提出一种定量综合考虑多项相关因素的曲线半径比选方法。