黄海客车，为什么失去公交老大的位置

最近客车媒体在盘点2008年客车市场的时候，都会提到一个话题：黄海客车失去了公交老大的位置，宇通取而代之，恒通则名列第二。2008年的统计数据显示，宇通公交客车销量以5000多辆遥遥领先其它企业，重庆恒通作为新能源客车的代表以4000辆的销量占据了老二的位置。黄海只名列第三，与第四位的苏州金龙相比也只有很小的差距。     

踏板臂与刹车灯开关位置偏离的设计问题

通过对图纸标注尺寸的分析找出了产生偏离的原因，在修改后已解决偏离问题。     

既有图数字化过程中换带地段的处理

详细阐述了在Ｍｉｃｒｏｓｔａｔｉｏｎ环境下对地形原因进行数字化时换带地段的处理方法和操作流程。     

广州本田奥德赛车安全气囊系统（SRS）的自诊断

广州本田奥德赛车SRS主要由SRS控制单元、螺旋导线盘、驾驶人侧安全气囊、前排乘客侧安全气囊和SRS指示灯等组成。其元件、线束及连接器位置如图l所示。在SRS控制单元中装有自诊断电路。当点火开关置于ON时，如果系统工作正常，则SRS指示灯亮6s后熄灭；如果SRS指示灯不亮，     

新一代无霍尔控制器

创建于1979年,长期来始终以"质量第一,信誉至上"为企业经营理念的南京市溧水县电子研究所有限公司,凭借自己10年无刷控制器研发经验,开发成功了一种堪称"新一代"的电动车用无霍尔位     

汽车的“气孔”与“气阻”

汽车由于受机温和工作环境等因素的影响,在使用过程往往会出现各种各样的"气阻"现象.为了防止气阻对汽车造成危害,在设计或制造时,通常在汽车的某些部件上设有"气孔".现将汽车上常见的几种类型"气孔"的位置、作用及"气阻"的预防措施论述如下.     

差距就是潜力--上海港发展研究

从世界强港主要评价指标入手，分析上海港与其它世界强港的差距，为上海港的发展提供决策依据。     

MBS(R)--欧洲制动控制系统平台

克诺尔机车车辆制动公司开发了模块化的标准制动控制系统MBS,只需较少的费用就可适应欧洲铁路运输企业的各种不同要求.制动系统必须按用户的专门要求来开发.可适配的模块化MBS系统可用于欧洲各国的跨境运输,能满足欧洲不同的安全性规定.系统具有重量轻、所需安装位置小、寿命周期费用低、机车车辆使用率高的优点.Bombardier公司、德国铁路公司、瑞士和奥地利联邦铁路已从中获益.     

承载比(CBR)试验技术分析

分析美国、英国、日本和我国交通行业标准对承载比 (CBR)试验要求的异同 ,强调了承载比试验的操作技术及注意事项。通过对试验中的一些问题进行探讨 ,对正确理解承载比 (CBR)试验的内在机理和进行柔性路面设计具有重要意义