车辆定位系统中的信息融合方法

车辆定位系统(VPS)应用于ITS时，将有各种定位数据从各子系统传输到ITS共用信息平台并进行分析，这些数据具有不同的精度要求，因此对于定位信息融合方法的研究显得非常重要。本文分析了现有的各种先进的乍辆定位技术，并通过研究不同车辆定位系统的单独及混合应用提出信息融合方案，重点介绍了GPS-DR系统和DAB-GSM融合定位系统的原理和使用情况。     

数字化仪制图中的线性变换与精度分析

线性变换应用于数字仪制图，是一种实际需要，它是以假定数字化仪坐标系统和纸海图坐标系统都是二维线性空间为前提，由一组控制点在两种坐标系统中的坐标来确定线性变换关系的。控制网点的数字化仪坐标是采样得到的，采样误差会使线性变换矩阵的元素产生误差，从而在作业中对图上任意一点采样值，经过线性变换所得到的地图坐标也会产生误差。本文论述了线性变换关系的建立、精度分析、控制网点的选择优化等问题。     

数字水准仪及水准尺的检定与精度分析

阐述数字水准仪的测量原理及其读数方法,着重介绍数字水准仪的一些检定项目的方法。实验所用的仪器主要是徕卡NA3002、NA3003、拓普康DL 101C。针对数字水准仪进行一些精度分析的探讨。     

隔河岩大坝GPS自动化监测系统

系统地介绍了隔河岩大坝外观变形GPS自动化监测系统的组成、结构,经实测数据检验,用6 h观测资料提供的平面和垂直位移精度优于±1.0 mm,2 h观测资料平面和垂直位移精度优于±1.5 mm,系统响应速度小于10 min.经近5年连续运行,证明系统稳定可靠.还对如何优化系统、提高可靠性、推广应用等方面提出了一些有益的建议.     

公交车停靠站位置分布的研究

本文首先给出公交车停靠时间的分布，然后利用交通流返回波理论，计算出公交车停靠停靠站时对道路交通流的影响范围，从而为公交停靠站的合理设置提供了理论基础。     

宁西铁路平（立）交道勘测设计的体会

在宁西铁路的勘测设计中，对线路所经地区的既有交通状况进行了认真调查，根据实际情况合理地选择了平（立）交形式和立体交叉位置，并严格按照国家有关规定进行投资划分，收到了较好的效果。     

计量抓斗及其应用

1 概述 随着国内经济的快速发展,煤炭、焦炭、粮食、化肥、矿石、矿粉、建材等散货的装卸、转驳和运输变得越来越频繁和重要.而这些散货价值较高,供应方、运输方、采购方不但要求计量,而且要求计量精度达到贸易秤水平.这是多年来一个不易解决的问题.     

日本船厂的造船精度管理

本文介绍日本造船所实践的管理技术,系统地说明日本船厂应用精度管理的概况和全过程活动,提出了精度管理的工作内容、途径、方法和发展阶段,以及基础理论和实例等。