全文获取类型
收费全文 | 3743篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 2063篇 |
综合类 | 550篇 |
水路运输 | 416篇 |
铁路运输 | 692篇 |
综合运输 | 100篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 110篇 |
2021年 | 116篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 64篇 |
2015年 | 90篇 |
2014年 | 218篇 |
2013年 | 260篇 |
2012年 | 304篇 |
2011年 | 308篇 |
2010年 | 194篇 |
2009年 | 209篇 |
2008年 | 262篇 |
2007年 | 184篇 |
2006年 | 164篇 |
2005年 | 153篇 |
2004年 | 182篇 |
2003年 | 147篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 95篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有3821条查询结果,搜索用时 17 毫秒
491.
在周期性的内燃机曲轴瞬时转速实测信号中常会出现许多畸点,为滤队畸点,一般采用低通滤波的方法,但低通滤波法有局限和不足之处,为此,本文提出了一种快速衰减畸点值而不会来其它误差的方法。 相似文献
492.
第1位:汽车生产国别代码K-Korea韩国第2位:汽车制造厂家代码L-Daewoo大宇汽车公司第3位:汽车类型代码A-载人小客车第4位:汽车品牌代码J-Nubira(旅行家);T-Lanos;V-leganza第5位:汽车系列代码Lanos:A-Level0(S);B-Level1(SE);C-Level2(SX)Nubira:A-Level0(S);B-Level1(CDX)第5位 相似文献
493.
采用扫气旁通系统改善车用高增压柴油机低工况性能的计算研究 总被引:4,自引:1,他引:3
采用扫气旁通系统(Scavengingby-pass简称Scaby系统)改善车用高增压柴油机低工况性能,运用“有限容积法”一维非定常流动模型进行了模拟计算研究。计算结果表明,采用Scaby系统可以改善车用高增压柴油机的低工况性能,并且能在一定程度上降低柴油机的机械负荷和热负荷。 相似文献
494.
低预应力混凝土技术是混凝土领域一种新的有很高开发价值和广泛应用前景的预应力技术.反思全预应力、"高”预应力值部分预应力存在的问题,我们提出发展低预应力混凝土技术.本文对低预应力混凝土的基本概念和思路做了较详细的描述,并就低预应力混凝土结构及其有关问题等进行了分析探讨,力图推动低预应力混凝土技术在我国的开发研究工作. 相似文献
496.
497.
北京现代索娜塔2.0L和2.4L 4缸轿车上装有双安全气囊系统,2.7L V6轿车上装有四安全气囊系统。为保证乘员安全,前排座椅上还装有安全带张紧器,这些装置统称为“被动安全系统(Supplemental Restraint System)”,即SRS。 SRS由位于转向盘中心的驾驶员侧安全气囊模块、位于仪表板右侧的乘员侧安全气囊模块、SRS控制模块、 相似文献
498.
在经过自2002年以来的一台样机试验之后,美国联合太平洋铁路(UP)于2006年2月9日与本国国家铁路设备公司(NationalRailwayEquipmentCo.)签订了一份购买60台低排放调车内燃机车的合同。这种功率为1566kW的三机组机车将用在UP铁路的洛杉矶流域调车场。每台机车装用3台700英制马力( 相似文献
499.
《铁道技术监督》2003,(7):36-36
TB/T 2 91 3- 1 998《铁路客车车型车号代码》第 1号修改单本修改单经铁道部科学技术司于 2 0 0 3年 7月 10日科技技函〔2 0 0 3〕6 1号批准 ,自批准之日起实施。修 改 内 容将 3.2 .1条修改为 :3.2 .1 铁道部所属客车车号代码根据不同车种 ,按表 2编排。地方、合资铁路所属客车车号代码根据不同车种 ,按表3编排。表 2 铁道部客车车号代码顺号车种起止号码合计号码1合造车 10 0 0 0 0~ 10 999910 0 0 02行李车 2 0 0 0 0 0~ 2 9999910 0 0 0 03邮政车 70 0 0~ 999930 0 04软座车 110 0 0 0~ 19999990 0 0 05硬座车 30 0 0 0 0~ … 相似文献
500.