顶升更换支座施工技术在既有高速公路桥梁改造中的应用

该文结合工程实例简述既有高速公路桥梁支座存在的病害问题及支座对桥梁安全问题的重要性,并结合病害情况介绍顶升更换支座施工技术在既有高速公路桥梁改造中的具体应用。详细论述了顶升更换支座施工技术的施工原理,施工工序及其应用价值,为同类工程提供了借鉴的经验。     

综合顶升支撑系统在美国亚历山大一汉密尔顿大桥改造中的应用

美国亚历山大-汉密尔顿大桥主桥由跨度166.3 m的钢拱桥和9跨跨度40 m左右的钢结构简支梁桥组成.由于该桥墩柱、盖梁的混凝土发生剥离,支座病害严重,桥上经常发生交通拥堵,决定顶升钢梁、更换支座、加固盖梁.设计一套自平衡式抱箍-拉杆-钢立柱支撑系统,作为钢梁顶升的临时支撑及盖梁混凝土浇筑的模板支架.提出针对钢桥的"单...     

准朔铁路黄河特大桥双线钢管拱桥混凝土顶升施工首战告捷

<正>随着最后一方C50补偿收缩混凝土泵送灌注完成,准朔铁路黄河特大桥钢管拱主拱首次混凝土顶升施工近日取得圆满成功,同时,拉开了准朔铁路黄河特大桥钢管拱主拱混凝土顶升施工会战高潮。准朔铁路黄河特大桥跨度356.8 m,同类结构中跨度属世界第一,国际领先。大桥由引桥及钢管拱主桥组     

横潦泾大桥顶升工程施工监理要点

同三国道跨横潦泾大桥(G1501)改造工程,桥梁因航道整治需整体抬高1.58 m。以顶升工程为主,介绍该桥梁顶升施工的监理内容。     

三用拖船复合热源热泵方案的可行性分析

针对三用拖船的特点,提出将在陆地建筑物中使用的新型节能技术——热泵用于该类特定船舶冬季取暖,并设计了一套船用复合热源热泵空调系统方案。该方案利用热泵技术将直接泵入海水的低位热量及船舶冷却器出口海水的废热转化为船舶冬季采暖的优质热源,达到节省燃油消耗,减少排放的目的,从而减少该类船舶的运行费用,具有能源利用率高、保护环境好的优点。     

某简支板桥纵抬梁顶升设计与施工

该文结合南昌市昌东大道桥梁改造工程,介绍了简支板桥纵抬梁顶升的设计要点和顶升施工工艺,对同类桥梁的顶升有一定的指导意义。     

桥梁整体顶升在阜周高速公路纵坡调整设计中的应用

安徽省阜阳—周集高速公路通过对30座桥梁和分离式立交以及17座明盖板通道的整体顶升作业,大幅度地提高了复工改建进度,顶升作业配合熟练后,一般在4h以内、最长不超过8h,就能顺利完成顶升作业。目前该项目已顺利通车,顶升后的桥梁结构整体未受到可见性的损坏,对营运、使用安全无影响。顶升工艺为配合纵面调整提供了良好的条件,也为今后的改建类项目提供了借鉴。     

同步位移顶升监控系统在桥梁施工中的应用

宁波绕城高速公路土建十一标段加强科技攻关,对箱梁施工工艺进行大胆创新,采用同步位移顶升监控系统等新技术有效解决了施工难题,创造了良好的经济效益和社会效益。     

钢管混凝土拱桥缀板混凝土施工研究

哑铃型钢管拱肋在混凝土顶升施工的过程中,存在缀板局部应力过大甚至造成焊缝开裂破坏的问题。应用空间有限元进行受力分析,分析中考虑拉杆合理配置,可解决局部应力集中的问题,同时结合工程实际对缀板截面设置进行了探讨,对同类桥梁建设具有借鉴意义。     

高速公路钢筋砼箱涵病害处治

结合工程实例,对高速公路钢筋砼箱涵顶板和底板裂缝病害进行原因分析,通过顶升消除涵洞顶板及底板原有的受力状态,避免涵顶土体卸载影响路面结构层施工,然后进行黏贴A3钢板加固,使原结构与加固结构共同受力,最大程度地提高原结构的使用性能。经过2年的运营考验,箱涵的病害处理达到预期的工程效果,为类似工程提供可借鉴经验。