整体顶升技术在城市桥梁改造中的应用

综合考虑经济、环保、方案可行性和工期等方面的因素,采用顶升技术将桥梁整体抬高,解决城市桥梁桥下船舶通行净空不足的问题。文章详细介绍了桥梁整体同步顶升的设计要点和施工过程,结合现行规范,从理论上分析了顶升方案的可行性,并通过实际工程进行验证。     

简支T梁桥整体顶升的施工工艺

以总渠公路桥为例，介绍了T型梁桥面采用U型托架整体抬升的施工工艺，系统地阐述了U型托架支撑顶升体系的设计方案和主要施工工序流程。     

锚杆静压桩加固与顶升纠偏技术在公路工程中的应用

本文首先分析了造成公路结构物不均匀沉降的原因，并简要的提出解决结构物不均匀沉降的几种措施，然后结合工程实例介绍锚杆静压桩加固与顶升纠偏技术处理该病害的方法。     

汉施公路某桥质量危害分析及加固处理技术

本文介绍了汉施公路某桥存在的病害现状，病害产生的原因分析以及病害综合整治所采用的新工艺、新材料。其中，2000余吨箱梁整体顶升、纠偏、平移复位修复桥梁的施工技术在国内尚属首次，同时，支座更换及维修，裂缝灌胶及封闭，粘贴钢板及碳纤维布等桥梁加固处理的新技术、新材料在该加固工程中得到综合、有效的运用。     

客运专线运架梁施工质量关键问题及对策

京沪高速铁路采用高标准、高技术来建设,其中天津特大桥段的箱梁架设施工是日后施工的基础。施工采用TLJ900型架桥机整套设备,将箱梁提运、架设并安装到桥墩上,过程中由顶升系统来对箱梁进行三点受力调平,调平后再进行支座砂浆灌筑,这两个环节需要严保质量,才能为日后的施工打下坚实的基础。     

钢筋混凝土料仓顶升纠偏技术的分析和应用

当前,国内外在建筑物纠偏技术方面研究还十分匮乏,大都依靠工程经验。针对此种现状,以实际工程项目——某新建工厂料仓为背景,进行了现场监测和实验,且利用有限元软件ANSYS进行了较为系统的分析,模拟顶升过程中各工况对顶升效果影响,最终得到了上部结构、托换梁、基础以及地基协同工作情况,并指出了最不利的工况,并以此为依据有效地指导了该工程的纠偏工作,实践表明该方法达到了良好效果。这为今后进一步研究纠偏方法,合理确定纠偏方案以及合理设计的托换系统,提供有效方法和理论指导。     

多联混凝土连续弯箱梁桥顶推复位技术的探讨

以广东省茂湛高速公路某多联混凝土弯箱梁桥为工程背景,分析了这种类型桥梁产生向外滑移后顶推复位的关键技术,如顶升支架、顶推复位等,可为同类型桥梁的设计和施工提供参考.     

桥梁顶升施工技术讨论

在沪杭甬高速公路拓宽工程沽渚至宁波段的施工过程中,对既有桥梁采用梁板顶升、加高支座垫石的方法,从而使桥面铺装厚度恢复到设计允许的值,改善了桥梁结构的工作条件,保证了结构安全,这种桥梁维修的方式对于软基路段的桥梁维修具有很好的参考和借鉴作用。     

高速公路弯桥扭转分析及同步顶升处理方法

通过互通内一个预应力混凝土弯连续梁桥出现较大扭转位移和支座脱空的工程实例,经过计算分析其出现的原因及采用的同步顶升处理方法,可为类似工程提供参考。     

推土机推梁预升纵倾增量角公式的导出及应用研究

本文研究推土机推梁顶升纵倾增量角△θ与预测量ＹＣ和△Ｙｒ之间的关系,首次导出推梁顶升纵倾增量角公式,并研究了该公式在预提铲刀作业中的应用。此应用已为物理仿真证实。