集装箱运输市场低位运行,干散货运价触底反弹——2012年2月国内外航运市场简评

1涨价前夕,集装箱运输市场继续低位运行3月2日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于942.4点,与上月基本持平,其中:日本航线764点,下降4.6%;欧洲航线988点,上升2.3%;美西航线944点,上升1.0%;美东航线1133点,上升1.0%。     

干散货运输:行情低位盘整

<正>2月,反映整个国际干散货市场行情的BDI指数从月初的2745点,在多空双方力量博弈下,市场走势一波三折,2月15日BDI指数曾探底至2566点,其后行情震荡上行,月末收于2738点,较上月末下跌103点。三大船型市场中,反映好望角型船市场行情的BCI指数从     

塔梁墩固结体系斜拉桥整体顶升关键技术

昆山市吴淞江大桥主桥为2×101 m的塔梁墩固结体系斜拉桥,为满足升级到Ⅲ级航道的通航要求,需将全桥整体顶升抬高1.87 m。该桥采用整体同步顶升方案施工,其中两侧引桥先采用断柱顶升法施工,主桥后采用抬梁顶升法施工。在主桥整体顶升中,首先在主墩墩底以上1 m处施工托换结构(由抬梁和抱柱梁组成),并将原桥墩内部空心部位用C50灌浆料填充密实;托换结构施工后,安装液压自锁式千斤顶和跟随千斤顶,同步进行主墩及过渡墩墩柱切割;墩柱切割后将主墩处主梁放置在托换结构上,过渡墩处主梁直接放置千斤顶上,通过PLC同步控制系统顶升桥梁至设计标高;最后,对主墩及过渡墩墩柱进行接高及加粗,完成1.87 m接高区段墩柱连接。     

无站台柱雨棚钢管柱泵送混凝土顶升施工技术

结合张家界无站台柱雨棚钢管柱泵送混凝土工程,分析了泵送混凝土顶升浇灌施工工艺、操作要点及质量、安全控制措施,完善了该技术的工程设计和施工组织。工程实践表明,该技术得到了成功的运用。     

浅谈大桥钢管拱混凝土灌注施工方案

叙述了大桥钢管拱混凝土灌注施工方案,结合施工体会进行了分析阐述。     

2012年轮胎业利润275亿,同比增43.7%

发改委近日发布报告称,2012年,我国轮胎行业克服内需增长乏力、外需回落、国际贸易摩擦加剧等因素影响,产量稳步增长、效益大幅上涨、投资趋于理性、外贸增速回落,总体呈现平稳发展态势。报告表示,2012年,轮胎原料价格总体呈震荡下行走势,跌幅较大。究其原因,一是天然胶供给充足,而需求受全球经济低迷影响持续疲软,价格水平不断回落;二是煤炭、原油价格低位运行     

大跨度预应力混凝土连续梁桥支座顶升监控技术研究

通过分析1座大跨度预应力混凝土连续梁顶升过程中梁体的受力状态,阐述了梁体顶升原理、梁体顶升过程中的施工控制原则及方法,并模拟计算顶升梁体以及顶升梁体过程中道钉和钢轨的安全性,提出了具有针对性的监测措施,为确保桥梁安全提供依据.     

浅谈钢筋混凝土连续梁桥梁顶升施工

介绍了钢筋混凝土连续梁桥梁顶升施工方案的确定,并针对钢筋混凝土连续梁抗裂能力差,从支架以及顶升系统的设计出发,提出了钢筋混凝土连续梁桥梁顶升中保证不开裂解决方案。     

连续梁桥支座更换顶升方案的优化方法

目前支座顶升更换方案主要分为"整联同步顶升"和"横桥向同步,纵桥向逐墩或多墩顶升"两大类,针对连续梁桥中应用较多的"横桥向同步,纵桥向逐墩或多墩顶升"法,提出一种基于优化算法的顶升方案确定方法,该方法可根据支座更换顶升需求进行顶升位置、次序和各支点顶升量的组合优化计算,从而确定最佳的顶升方案,且能高效地计算出各支点的极限顶升量,保证连续梁梁体受力安全,为顶升方案的设计提供一种参考。     

高速铁路特大桥连续梁支座病害整治技术

商(商丘)合(合肥)杭(杭州)铁路一特大桥跨省道采用(60+100+100+60)m连续梁,其边墩支座上钢板纵向预留偏移量考虑不足.为确保在极限温度下支座能够正常滑移且有富余量,结合现场实际情况提出了钢板更换方案.采用PLC同步顶升系统控制大吨位液压千斤顶,将已安装的支座上钢板更换为导向钢板及不锈钢板向小里程方向偏移7...