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671.
车型:E71,配置N55发动机.
行驶里程:30000km.
故障现象:一辆2010款宝马X6,用户反映车辆每次发动机熄火后可以听到发动机舱传出"嗒嗒"的异响声,响声持续十几秒钟自动消失.车辆启动加速正常.
故障诊断:接车后确认了用户反映的故障现象.车辆每次熄火后异响是发动机的气门室盖中部发出.先连接ISID进行快速测试,读取发动机控制系统故障内容如下:
2DEA-DME,内部故障,电子气门控制系统:末级过载;
2DE1-电子气门控制伺服电机,位置传感器,可信度:精细霍尔信号相互不可信;
2DD6-电子气门控制伺服电机,位置传感器:短路或断路;
2DD8-电子气门控制伺服电机,位置传感器:信号不可信. 相似文献
672.
673.
分析了气电式液位遥测装置的功能特点和工作原理,重点介绍了高稳压阻式压力传感器的使用。针对船舶液位测量的现状,设计出以单片机STC12C5A60S2为核心的HXG-IS型船舶气电式液位遥测装置,实现船舶液位的精确测量和集中控制。 相似文献
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675.
676.
677.
678.
679.
文章利用电阻层析成像技术进行了空隙率的静态测试,并将测试数据、COMSOL计算数据与MATLAB编程数据进行了比较.在验证了所编MATLAB程序的正确性后,将其应用于气液两相流空隙率测试.为了避免电阻层析成像技术在气液两相流空隙率测试中图像处理的难题,文中针对三种典型的气液两相流流型,建立了各自流型下的空隙率与截面平均电导率之间的函数关系.具体试验时,可将试验测试数据导入所编MATLAB程序中,得到截面平均电导率,并将此值代入对应流型下的空隙率与截面平均电导率之间的函数关系式中,进而得到空隙率值.该文提出的方法能够解决气液两相流空隙率测试的难点,具有较大的工程应用价值. 相似文献
680.