CCBⅡ制动机EPCU气路板串风故障的判断

通过分析验证,查明CCBⅡ制动机列车管压力上涨的原因是由于CCBⅡ制动机EPCU气路板串风所致,由于这种故障较为少见,判断困难,为了预防此类故障的发生,对EPCU模块及滤芯组件的拆解与安装工艺提出了合理化建议。     

船舶避振穴隔振特性研究

避振穴是一种减小船舶尾部振动的重要装置,本文采用基于橡胶材料超弹性和空气压缩性的非线性有限元方法对其进行数值模拟和隔振特性分析。选取Mooney-Rivlin模型对橡胶材料非线性特性进行模拟,建立气体单元模拟加压空气,对一个独立密闭气室结构进行充气过程模拟和振动响应计算,分析气室深度、初始气压和橡胶板厚度等参数对其隔振特性的影响。将避振穴应用于实船尾部模型,验证其对螺旋桨激振力的隔振效果。计算结果表明,避振穴对于船舶尾部减振具有显著效果,但需要留意其在低频共振区引起的响应增大情况。     

油轮货油舱区域 防火结构、灭火设施的检查

本文所指油轮系指载运闪点不超过60℃(闭杯试验由认可的闪点仪测定),且其雷特蒸气压低于大气压的原油和石油产品的液货船。对油轮的安全检查,其货油舱区域防火灭火设施的检查应予以特别关注。公约和规范对油轮货油舱区域上的设备、设施提出了明确的要求:油轮货油舱区域上的阀门、货舱开口舱盖、货物透气管路、液货管路不得使用遇热会随时失效的材料,以防止火灾蔓延到货物。一、货油舱区域甲板消防总管完整性1、一般要求。在消防泵之外易于到达并方便操作的位置设置隔离阀,该隔离阀的目的与作用是能够使机器处所内的消防总管与机器处所外的消…     

铝的钨极气体保护焊

铝的焊接采用交变电流,在电流反向时持续的高频用来稳定电弧,保护气体推荐选用氩气,虽然也可以使用氦气,但用氦气时需要更高的气流量,且电弧也不稳定。焊接前必须清除铝表面强韧的氧化膜,氧化膜可以采用化学方法或机械方法去除。如果使用钢丝刷去除氧化膜,则要求必须使用不锈钢     

页岩气开发热潮涌动DNV出台首个操作规程

在带来巨大机遇的同时，页岩气开发同时面临着一系列有关安全、健康和环境风险管理的挑战，安全、可持续的页岩气开采的全球标准将呼之欲出。     

杭州湾跨海大桥岩土工程问题

全面阐述了长度为36 km的世界第一跨海大桥———杭州湾大桥的工程地质条件、不良地质和特殊岩土问题,并提出桩基设计和施工建议。     

企业与市场

德国曼:大件运输车进川获用户肯定2013年4月,第1 5届上海国际车展上,德国曼展出了一款大件运输牵引车MAN TGS 40.540 6×6BBS-WW,并举行了中国首发式。德国曼作为最早将大件运输车引入中国的厂商,其大件运输车在中国市场早就享有盛名。该车的发     

重油沉淀柜日用柜连通故障分析

重油沉淀柜、日用柜是船舶动力系统的重要组成部分。从一起重油沉淀柜日用柜油位总是相同、重油自动冲洗滤器经常脏堵故障出发,分析两油柜连通、滤器脏堵原因,提出故障排除方案。     

含气塞管路扫水过程的水力学分析

在新建长输天然气管道水压试验后的通球扫线过程中,由于地形变化剧烈、泄漏等原因,使得清管器下游的水流中包含气塞。为了评估气塞对扫水过程的影响,耦合考虑了清管器、气塞段和液塞段的运动,建立通球扫水过程的力学模型,研究扫水过程中气塞的状态及其对清管器运行速度的影响。结果表明：清管器运行速度的变化主要与管线的高程相关,气塞的长度在高程剧烈变化区段产生很大的变化,对清管器的运行产生冲击,气塞的存在是扫水过程不稳定的重要原因。     

发动机可变配气相位技术分析

介绍了发动机配气相位技术概念,对发动机采用不同的可变配气相位技术进行了分析,指出无凸轮轴驱动可变配气相位技术是未来的发展方向。