全文获取类型
收费全文 | 9620篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 3883篇 |
综合类 | 1358篇 |
水路运输 | 2808篇 |
铁路运输 | 970篇 |
综合运输 | 624篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 96篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 213篇 |
2014年 | 417篇 |
2013年 | 401篇 |
2012年 | 579篇 |
2011年 | 656篇 |
2010年 | 516篇 |
2009年 | 563篇 |
2008年 | 674篇 |
2007年 | 592篇 |
2006年 | 569篇 |
2005年 | 567篇 |
2004年 | 510篇 |
2003年 | 1135篇 |
2002年 | 421篇 |
2001年 | 397篇 |
2000年 | 299篇 |
1999年 | 160篇 |
1998年 | 100篇 |
1997年 | 100篇 |
1996年 | 117篇 |
1995年 | 76篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有9643条查询结果,搜索用时 9 毫秒
891.
本文探讨政府在专利申请政策、专利资助政策和专利保护管理政策等方面的具体行为,该研究在发挥专利战略对河南省自主创新的激励和保障作用,全面提升中原经济区核心竞争力和实现创新驱动发展等方面具有重要的实践意义。 相似文献
892.
<正>2013年本田止住了不断下滑的销售局势,取得了突破性的增长,这很大程度上归功于本田以技术为核心内容的战略措施,目前新技术已运用到本田在中国投放的新车上,并取得了不错的市场表现。在2013年广州车展上,本田技研工业株式会社中国本部长仓石诚司表示,到2015年,本田计划在中国市场实现130万辆的销售目标。距离2012年发布中期战略仅一年多的时间,本田再一次重申中期销售目标,并且更加具体。2012,本田在北京车展上发布中期战略,计划从2013到2015年三年里陆续投放十款以上的新车型和全新改款车型,计划到2015年本田的销量比2011年翻一 相似文献
893.
894.
<正>韩泰轮胎2013年全球业绩取得了不错的增长,今年正是其实现5-1-1中长期战略的关键一年,中国市场的增长尤为重要,韩泰轮胎将有一系列的措施来提高市场份额。2013年韩泰轮胎全球销售额7.06万亿韩元,创历史纪录,中国市场实现了两位数的增长。恰逢2014年又是其实现5-1-1中期战略计划的关键一年,即到201 4年实现全球排名第五的轮胎企业(以销售额来计量),中国无疑是最大的增长引擎市场之一,近日我们专访了韩泰轮胎中国本部营销战略总经理金伦镕,他详细介绍了今年韩泰轮胎在中国的发展计划。 相似文献
895.
从日常用品、食品、服装之类的小额交易到房产等大额交易,微信平台正在改变着市场交易渠道,当然也包括人们的购买习惯。6月30日12点,联合卡车准时在官方微信活动端口开启抢购重卡的活动。瞬间,7辆联合卡车悉数被朋友圈里的几位朋友抢购。近几年,联合卡车在“制造高端产品、提供优质服务、创立一流品牌”的企业发展战略指引下始终专注于高品质重卡研发、制造、销售及服务业务的发展,面对重卡行业充满各种竞争和变数的市场环境,以稳健的步伐发展壮大。面对中国重卡司机年轻化、时尚化的趋势,联合卡车顺势推出的微信抢购行动是针对于重卡微营销的又一尝试,希望借助以微信为媒介的互联网平台,为用户提供更方便、更快捷的线上体验。 相似文献
896.
北京车展前夕,江淮汽车在其总部合肥举办品牌日,在技术中心前广场,乘用车与商用车产品左右两侧一字排开,强大的阵容和丰富的产品线,让人从中领略到江淮汽车不俗的研发实力。在随后的媒体沟通会上,更让人感受到江淮人的坦诚、务实与自信,而这些正是江淮品牌的力量所在。 相似文献
897.
汽车零部件产业是汽车产业的灵魂.文章对将零部件作为支柱产业的的六安市近五年来的发展现状进行评价,利用SWOT分析法,分析了六安市汽车零部件产业具有的优劣势,新机遇,以及遭遇的一系列巨大挑战,提出了一条中部小城市的新型工业化道路的五大发展战略,为发展中的中小城市零部件产业发展提供参考. 相似文献
898.
在中国自行车总产量中,童车占了很大比例,而这些童车多数来自平乡。近年来,以生产童车为主的平乡县围绕产业提质升级,全力实施技术装备革命、标准化运动和大集团战略,取得明显效果。 相似文献
899.
900.
转眼,恒通客车走过74年的风雨历程。回顾恒通客车品牌成长轨迹,不难发现,恒通客车始终都在坚持一种价值观:坚持差异化战略,造客户需要的车。即立足专业优势,通过差异化寻找市场空间。坚持品牌差异化,做强做大传统燃气优势作为中国最早的燃气客车生产企业,恒通客车有着60多年的燃气客车研发制造经验和技术积淀,可以说,燃气客车市场是恒通客车的传统优势所在。在分析了内外因素后,恒通客车确立了以公交客车为主的战略发展方向,找到了品牌差异化的生存路径, 相似文献