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391.
将机械合理应用到道路施工养护中可以减少工作人员劳动量,而且能够提高施工效率。但是,在对筑养路机械进行应用期间受外界温度影响可能会出现事故,这将会对其应用造成不良影响。下面,在介绍低温对筑养路机械的影响基础上;阐述了低温下采用与保养筑养路机械的目的;分析了低温下对筑养路机械的应用;最终对低温下保养筑养路机械与维修筑养路机械作业进行总结,希望文中内容对相关工作人员可以有所帮助。 相似文献
392.
伍越 《交通世界(建养机械)》2013,(4):47
我国城市客运快速发展,对城市客车运营环境的适应能力提出了更高的要求。安凯客车作为中国高端豪华客车的领导者,力求打造适应各种路况环境的全天候客车。近日,安凯HFF6101GK39C城市客车在中国定远汽车试验场通过了整车低温试验,实现在连续冷冻12小时后,在-35℃极低温下正常启动,成为国内首个整车通过低温试验的车型。我国幅员辽阔,环境气候差异很大,在我国的东北地区和西北地区, 相似文献
393.
低温缩裂是沥青路面使用过程中遇到的主要病害之一,为了更清楚地揭示沥青路面低温缩裂的机理,基于内聚力模型,运用ABAQUS有限元软件对沥青路面的低温缩裂过程进行数值模拟.建立了粘弹性分析的模型,对约束试件温度应力试验(TSRST)进行数值模拟,其数值模拟结果与试验结果非常接近;拟定路面结构内聚力及粘弹性材料参数,模拟了不同降温时间情况下沥青面层断裂损伤的情况.结果表明:低温缩裂模型中加入粘弹性参数后,路表面层发生初始损伤的起始温度要求更低;从断裂过程上来看,弹性的沥青面层开裂具有瞬时性,开裂过程极为短暂;加入粘弹性材料参数后,沥青路面开裂具有过程性,比弹性的路面结构更接近实际沥青路面的开裂状况. 相似文献
394.
温拌沥青混合料可以减少能源的消耗和废气的排放,是一种应用前景广阔的新型的节能环保型道路材料.但目前其在低温地区道路中的应用研究很少.文中详细介绍了温拌沥青混合料的技术特点,结合实体工程,从施工方案比选、路用性能验证等方面对温拌沥青混合料在低温地区道路中的应用进行了探讨,为温拌沥青混合料在低温地区道路中的推广应用积累了新... 相似文献
395.
396.
用单边缺口三点弯曲法和双悬臂梁法分别测试了Ag-Cu/Ti纳米双层膜及Ti单层膜复合体系的界面断裂韧性KIC及界面断裂能GIC.结果表明,KIC对界面缺陷较为敏感,且用这两种方法测试的GIC在数值上较为接近. 相似文献
397.
采用正交设计和方差分析的方法,通过适当提高熔渣的碱度,控制熔敷金属中合金元素的含量及配比,加入微量元素,成功研究出熔敷金属扩散氢含量低、塑性和低温韧性高、焊接工艺性能好的J427GR电焊条;适用于焊接对低温冲击韧性要求高的重要焊接结构。 相似文献
398.
399.
通过室内试验对不同RAP回收沥青路面材料掺量、不同混合料类型的再生沥青混合料进行了路用性能综合评价,结果表明:使用RAP材料的再生混合料,其高温性能优于新料沥青混合料,低温性能稍逊于新料沥青混合料,RAP掺量越高,低温性能下降越快;再生混合料的水损害抵抗能力主要受沥青混合料类型等因素的影响.应变控制疲劳试验结果表明,再... 相似文献
400.
结合《六盘山地区公路修筑技术研究》课题,提出在沥青胶浆配制时掺加一定比例的水泥来替代矿粉,通过比较掺加水泥与不掺加水泥2种沥青胶浆的高温针入度、软化点、低温蠕变3项指标的变化,分析掺加水泥后对沥青胶浆高低温性能的影响,推荐沥青胶浆掺加水泥时采用的合理粉胶比和掺加剂量,为水损害严重地区沥青混合料配合比设计提供理论依据. 相似文献