低温下铁路钢轨钢材断裂韧度KIC的试验研究

青藏铁路因常常经历-40 ℃以下的低温气候,对于钢轨钢材低温韧性的要求更为严格,因此低温下钢轨钢材安全性能的研究尤为重要.作者对青藏铁路常用的2种钢轨钢材U71Mn和U75V制作的标准三点弯曲试样进行一系列试验研究,对其在20 ℃、0 ℃、-20 ℃、-40 ℃以及-60 ℃环境温度下的断裂韧度KIC进行量测和计算,得到2种钢材断裂韧度随温度变化的基本规律.并结合试验分析结果,对这2种钢轨钢材断裂韧度KIC受温度以及化学成分的影响进行系统分析和讨论.研究结果可供相关专业设计人员参考.     

京津城际铁路无缝线路低温锁定施工技术

京津城际铁路采用CRTSⅡ型板式无砟轨道结构,一次性铺设跨区间无缝线路233 km,采用K922移动焊轨车焊接钢轨接头,运用拉伸法和加热法相结合等方式,在平均气温＜-5℃、最低气温-15℃的条件下,完成长钢轨锁定施工.介绍了低温条件下无缝线路长钢轨锁定的关键技术理论分析、设备配置及施工工艺和方法,供类似工程参考.     

无刻蚀低温镀铁技术在港机维护中的应用

港口装卸机械大多是引进的设备,价格高,技术含量高,零部件精度高,维护成本高,停机损失大.这些因素决定了零件一旦磨损,采用传统的维修手段和方法很难达到修复目的,而无刻蚀低温镀铁技术为我们在港机维护中提供了一个方便、可行、低成本、高效率的零部件修复手段.     

玄武岩纤维的特性及在沥青路面中的研究应用

本文通过对几种常用纤维沥青混合料应用情况的比较分析,介绍了玄武岩纤维的特性,并结合石太高速公路挖补罩面工程,通过室内试验研究及实际应用,发现掺加玄武岩纤维可有效改善沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性能。     

台湾隧道采用喷凝土技术之进展及其施工规范修订之初步建议

从台湾隧道采用喷凝土技术之发展,以台湾高速铁路隧道开始施工为时间分界点来说明,高铁隧道施工前与其后两段期间之隧道喷凝土技术进展概况。然后展望岛内近期隧道工程,例如台九线改善计划一系列隧道工程,所需采用之喷凝土技术规范。为此需检讨现行规范不尽理想或应配合国际发展趋势之处加以修订,笔者将研拟初步修订建议,提供隧道业界下次修订现行规范时参酌应用。     

专用汽车(挂车)标准技术要求图例(续)——⑦道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆·⑧液化气体运输车·⑨低温液体运输车·⑩爆破器材运输车

学习、了解和掌握专用汽车(挂车)产品标准,绝不仅仅是产品制造企业技术人员的事情,也是包括产品制造企业在内的整个产业链上各类人员的事情。只有学习、了解和掌握各个环节必要的标准要求,才能够更快地提升整个行业的研发、制造、应用及管理水平。本刊拟搭建一个平台,希望能帮助广大读者以最快的速度学习和了解产品标准的核心内容——技术要求。     

低温催化燃烧VOCs铜锰混合型催化剂的研究

考察了2种铜锰混合型催化剂低温催化燃烧各种VOCs的反应活性,以及这2种催化剂的抗湿性能和受空速的影响.结果表明,2种催化剂都能在低于260℃完全催化燃烧VOCs;1号催化剂的催化活性和抗湿性能更优.通过BET,XRD.XPS,SEM等表征发现,2种催化剂呈现无定形状态,表面孔分布特别丰富,2种催化剂都有大的比表面积,这些因素就促使2种催化剂对VOCs有高的低温活性.通过XPS分析,Cu2p3/2显示Cu元素主要是 2价,Mn2p3/2显示Mn元素主要是 4价.     

通过强力增压空气冷却实现低温燃烧

为使排气后处理系统设计得尽可能小，必须通过发动机内部措施来降低排放。研究了通过降低增压空气温度使发动机原始排放降低的可能性。在选定的全负荷和部分负荷工作点，通过把气门处的新鲜气体温度从50℃降到O℃，研究其对工作过程和有害物排放的影响。全负荷运转时，在通过增压压力修正使燃烧比恒定和不采用废气再循环（EGR）的状态下，且在温度下降的情况下，得出NOx排放下降40％。此时，黑烟只是略微有些变化，从0．2FSN提高至0．25FSN。不过，这种情况下，即使采用EGR也不会使排放进一步下降。在恒定的增压压力时，温度下降同样能促使NOx排放降低。值得一提的是，在这种状况下会使EGR率上升。将2种措施相结合，视工作点的不同可使NOx排放量从11g／（kW．h）下降至3g／（kW．h），     

以“液”制动

制动液俗称“刹车油”，它是机动车液压制动系统中传递压力、制止车轮转动的介质，目前，90％的车辆均采用液压制动系统。因其特殊性，它必须要有适宜的高温粘度和良好的低温流动性；有良好的化学稳定性；有较高的平衡回流沸点；有较低的吸湿性；有良好的橡胶适应性；有良好的金属抗腐蚀性。制动液既然重要，那什么时候更换、怎么选择合适的型号以及要注意哪些问题也是许多车友急于想了解的。     

宇康集团驰向汽车生产新领域

邯郸宇康集团自主研发的特种车钻井车底盘样机近日顺利下线。作为河北省汽车生产骨干企业，宇康公司瞄准大兴农田水利和新农村建设的市场需求，研制开发与市场接轨、具有高附加值的特种新型钻井车底盘。该产品适用于水井钻眼、架桥打桩、城市建设中的楼房打桩等，具有较强的各种路况通过性能和低温启动性能，