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501.
502.
503.
E.R.Motto 《变流技术与电力牵引》2003,(3):26-29
采用薄穿通(LPT)垂直结构的载流子贮存挖槽栅双极型晶体管(CSTBT)是一种新型的功率器件.与IGBT相比,其结构得到了改进,具有功耗更低、更耐用等优点,是工业功率变流应用最佳的功率器件. 相似文献
504.
回顾了我国船用低速大功率柴油机制造业的发展历程,介绍了我国船用低速大功率柴油机制造业的现状以及所面临的发展机遇,对我国船用低速大功率柴油机制造业的发展趋势进行了预测. 相似文献
505.
杨立海 《上海海运学院学报》1997,18(1):82-85
介绍了PLD器件在设计数字电路时的优越性,同时叙述了以PLD器件GAL16V8实现六位可清零,可置数的同步可逆计数器的原理。 相似文献
506.
石虹 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1999,(1)
在分析系统内可编程大规模集成电路的基本结构、编程特点以及设计技术的基础上,着重介绍了其在新型的可编程控制器中的应用技术和部分应用实例。 相似文献
507.
508.
我国中低速磁浮交通工程的自主创新技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:为实现中低速磁浮交通工程产业化商业运营目标,满足"十一五"国家科技支撑计划重点项目"中低速磁浮交通技术及工程化应用研究" 课题研究,我国进行了中低速磁浮唐山试验线工程建设,初步形成了我国在该领域的产业化工程实施能力.本文概况介绍并综合分析该工程研发过程中的主要创新内容,为施工和推广应用提供参考.研究结论:中低速磁浮列车具有比轮轨列车更强的转弯、爬坡能力,更能节省工程量、降低工程造价.中低速磁浮与城市轨道交通轮轨工程技术相比,具有安全、环保、舒适、快捷、低能耗、低成本的鲜明特点,尤其适用于城市轨道交通工程. 相似文献
509.
长大下坡道区段开行重载列车的安全问题 总被引:2,自引:0,他引:2
对长大下坡道区段开行重载列车如何保证周期制动时列车制动机充风时间及低速慢行等安全问题作了论述,提出了相应的验算评价方法和机车动力制动故障时安全运行的应急措施. 相似文献
510.
根据机车用多缸大功率柴油机对于电喷控制系统的要求,提出了采用可编程逻辑器件扩展电喷控制通道的方案,具体讨论了基于CPU+ CPLD架构的新型电喷控制单元的控制原理和实现方式. 相似文献