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81.
《天津汽车》2008,(3):10
Altera公司近日宣布开始发售CPLD、FPGA结结构化ASIC系列部分型号的汽车级器件。汽车级规范符合严格的汽车质量和可靠性标准。这是Altera为支持汽车OEM而进行的最新系列开发,以帮助OEM面向新兴的汽车信息娱乐、网络和辅助驾驶应用构建可更新平台。  相似文献   
82.
当前,我国正处于电动汽车市场大规模启动的时期,受到技术路线、基础设施等诸多方面的制约,电动汽车的商业化仍然面临一定的不确定性。与此同时,在我国某些地区却兴起了一种四轮低速电动车产品,由于技术成熟、经济适用,逐渐得到了消费者的认可。本文对山东地区几个典型的低速电动车市场进行了调查,对当地的车主和非车主进行了随机访谈,在此基础上对低速电动车的消费市场和消费环境进行了调查研究。  相似文献   
83.
骏驰GT125是铃木公司针对中国道路驾驶状况开发的高性价比骑式车,自2005年进入中国市场后,已经成为合资品牌125mL跨骑车的领军车型,其备受用户称赞的突出特点是能够充分保证作为高档摩托车应有的高速(95km/h以上)性能,同时更具有卓越的中低速(20km~70km/h)性能,被大家亲切地誉为铃木“提速省油双冠王”。  相似文献   
84.
清筛机挖掘系统直接采用低速大扭矩马达驱动,可以提高清筛机作业效率,其经济效益和社会效益显著.通过理论计算、对比分析并结合实际调研,论述该方案的可行性.  相似文献   
85.
参照大型航海操纵模拟器,研制适合于中小型船舶教学、训练需要的小型新型航海模拟器。文章介绍了系统构成、设计思路、系统所能实现的功能特点,以及应用前景。  相似文献   
86.
为了减少中低速磁浮轨道检测工作量和轨道检测设备占用线路的时间,提升轨道不平顺检测效率,提出了通过行车记录仪采集悬浮系统有关数据来筛选轨道疑似不平顺的方法;依据轨道线路不平顺异常对悬浮间隙、悬浮电磁铁垂向加速度及电磁铁电流等都会造成明显突变异常的基本思想,基于Box-Whisker图设定筛选阈值,利用悬浮间隙、悬浮电磁铁垂向加速度及电磁铁电流等数据进行三元阈值的异常筛选,并针对可能漏筛的数据再次分别基于一元和二元阈值筛选,并综合上述结果来判定轨道路段的异常等级,将多次被筛选出的异常判定为疑似不平顺路段;为进一步提升不平顺异常路段筛选结果的准确性,依据同一车厢的不同悬浮控制点通过相同不平顺异常路段时的数据应体现出重复性异常的思想,融合行车记录仪记录的多个悬浮控制点数据的筛选结果,以此综合评判路段的疑似不平顺,在此基础上应用提出的方法分析了长沙磁浮线M车厢左侧10处悬浮控制系统的数据。研究结果表明:提出的方法使现有全路段不平顺检测方式转变为利用轨检设备有针对性地检测疑似异常路段的方式,线路检测维护时间可减少20%左右。  相似文献   
87.
主要对车载微机的抗干扰技术进行研究,并从影响微机系统可靠、安全运行的系统硬件和软件设计及元件选用、结构设计、安装和外部环境条件等方面进行分析。并提出了抗干扰的措施。  相似文献   
88.
对采用B&W和MAN-B&W机型作为船舶主机的柴油机,讨论了它们的喷油器启阀压力在工作中出现的自动降低现象,分析了它对柴油机工况的影响,提出了可行的调查方法及结构改进意见。  相似文献   
89.
电荷耦合器件(Charge Coupled De-vice)(以下简称CCD)是一种既具有光电转换功能,又具有信号电荷存储、转移和读出功能的图像传感器。CCD最早问世于1970年,20多年后,这种衍生于数字信息技术、成长于传统的影像市场的电子器件,其研究及应用已经取得十分惊人的发展。由于CCD具有非接触在线实时检测、实  相似文献   
90.
目前我国中低速磁浮交通建设项目较少,设计经验相对薄弱,在设计过程中造价往往难以控制。针对中低速磁浮交通项目,做到既满足项目功能需求又能达到造价最优是业界面临的难题。依托我国某中低速磁浮项目,对该项目中造价控制的主要影响因素进行全面分析。结合中低速磁浮交通的特征,从不同线路敷设方式、车站站间距、车站规模、区间桥梁结构、轨道工程、机电系统、车辆基地等方面通过对比提出优化措施,形成一套系统的工程造价控制参考体系。结果表明:通过合理确定站间距、增加路基敷设长度,以及控制车站规模能有效降低工程造价;桥梁墩柱尺寸优化及并置轨道梁的选用可节约大量建筑材料;竞争性招投标,以及标准化、模块化的轨排研究与设计是轨道工程造价控制的关键;机电系统设计中应充分运用价值工程的理念;应对车辆基地总平面及竖向布置设计进行有效优化。  相似文献   
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