东风EQ2100E型牵引车方向抖动故障排除一例

故障现象：一辆东风EQ2100E型牵引车，低速行驶时（35公里／小时），方向发生抖动并随着车速的提高抖动越来越严重。     

MAN-B&W MC/MC-C系列船用低速柴油机的发展及改进

为满足世界船舶市场的需求,MAN-B&W公司自80年代推出MC系列(后又发展成:MC/IVIC-C系列)船用大功率柴油机,当初仅以600mm缸径为代表,发展到今日,已成为从260 mm～980 mm缸径不同缸数的全系列,并仍在继续扩大,结构和性能更加完善合理,可为各类船舶提供最佳匹配的船用主机.文章着重介绍MC/MC-C系列船用低速柴油机的设计发展及改进情况.     

提高摩托车汽油机低速性能的试验研究

通过对ＱＭ５０ＱＭ－２型汽油机进、排气系统，进气相位和化油器等的改进设计和试验研究，提高了摩托车用二冲程汽油机的低速性能。改进后使原机最大扭矩转速降低１０００ｒ／ｍｉｎ左右，最大扭矩提高１０％￣１５％，最大功率提高５％￣１０％，取得较好效果。     

常导磁悬浮车悬浮电磁铁的电磁场分析

应用电磁场有限元分析方法对“青城山磁悬浮列车运营示范线”中的悬浮电磁铁的启动点与额定点的工况进行精确的计算,并对结果进行分析、比较。结果表明,电磁铁持续工作电流为35A是合理的;X向电磁力在车体转弯或电磁铁有故障时对车子导向有影响;钢轨的局部饱和区应进行结构优化设计。     

摩托车挡位特殊故障的排除

我有一辆猎狼150摩托车，行驶了6000kin，当挂5挡高速行驶时，会出现自动脱挡现象，而令人迷惑的是，它不像一般的车脱挡，它脱挡后会在1-2s内自动回位，又表现正常了，而且这种情况在中低速时不易出现，只有在车速达到80km／h左右时，该故障现象才频繁出现。当车速达到约100krn／h时，出现的频率又会降低。另外，该现象在其它挡位没有发生过。     

船用柴油机发展动态综述

从第一台内燃机问世以来,已有100多年的历史,100年来内燃机各项技术不断创新发展.自50年代以来,柴油机因其功率范围大、效率高、能耗低,在各型民用船舶和中小型舰艇推进装置中确立了其主导地位.据统计,在2 000 t以上的船舶中,柴油机作为动力的超过95%,预计这一情况仍将持续下去.     

关于京沪高速铁路是否宜采用磁悬浮技术的几点看法

从分析我国运输市场需求，各种交通工具不同行程所占份额及其规律，国外磁浮运输技术的不成熟性及我国在这一领域工作基础的薄弱程度，磁浮运输存在运能小、投资大、兼容性差等固有缺欠等实际出发，认为建设京沪高速铁路不能采用磁浮技术。     

超导技术与磁悬浮铁路

什么是超导体 超导、原子能、半导体集成电路、合成化学和激光是20世纪五大科学技术发明和发现。 1911年,荷兰物理学家海克·卡未林·昂纳斯在研究纯金属的电阻与温度关系时,发现当温度降到零下268.85℃时,汞的电阻突然消失,即汞变成没有电阻的超导体。     

基于预应力锚索支护的综合管廊深基坑施工监测研究

长沙市某综合管廊深基坑距离长,且位于磁悬浮桥墩位置处,采用预应力锚索进行基坑支护,并采用滑动体力学模型进行设计,施工时对现场进行精确监测,确保深基坑开挖过程中磁悬浮桥墩的安全运营。现场监测结果表明,预应力锚索支护结构能有效控制深基坑变形、磁悬浮桥墩沉降及基坑周边地表沉降,确保基坑自身、磁悬浮桥墩、周边建筑物和地下管线等在综合管廊深基坑开挖过程中的安全;预应力锚索支护结构适用于长距离、高精度要求的综合管廊深基坑。     

低速柴油机燃油射系统的新进展

介绍了大型低速柴油机燃油喷射系统的改进设计过程,并对其最新设计方案进行了探讨。