红外探测在厦门翔安海底隧道中的应用

目前各种隧道地质超前预报方法中,对水的探测预报有效方法很少。红外探测技术在隧道掌子面前方含水体进行预报方面,取得了一定的成果。     

中低速磁悬浮双线简支轨道梁的冲击效应研究

为科学计算中低速磁悬浮轨道梁在移动车辆荷载作用下的动力系数,以某中低速磁浮25 m双线简支梁为研究对象,基于电磁铁理论和位移-速度-加速度反馈的PID主动悬浮控制原理,采用多体动力学软件UM和Ansys联合仿真,建立了中低速磁浮列车-F轨-钢轨枕-轨道梁系统动力相互作用模型,结合现场动载试验实测,对该模型进行对比验证,...     

民意车冷却液温度过高故障分析

哈飞民意车（以下简称民意车）以造型新颖、大气,深受广大消费者的喜爱,但有不少用户反映该型车经常会出现冷却液温度过高的故障。通常情况下,汽车的冷却液温度表都为指针式,观察起来比较直观,而民意车则用冷却液温度指示灯来指示,令广大用户在使用中感到别扭。民意车冷却液温度指示灯共有10个（10个格）,8个为绿灯,2个为红灯,正常情况下,当冷却液温度指示灯第6个亮时冷却风扇开始作低速运转。正常行驶时冷却液温度指示灯应在第6、7个灯循环跳动。笔者身处哈飞特约维修站,在工作中排除了多例民意车冷却液温度过高的故障,以下对几例排故过程进行浅析,以供同行参考。     

上海别克凯越轿车空调系统故障检测诊断5例

1 空调鼓风机低速不工作,高速档可正常工作 故障现象 一辆2004年的上海别克凯越（Excelle）1．8LAT轿车,行驶里程为2．4万km,空调鼓风机高速档工作正常,但是低速档不工作。     

电动汽车行人警示音系统设计及开发

随着新能源汽车快速发展,相关安全问题也应运而生,由于新能源汽车本身的动力特性,导致其在低速工况下无法达到传统内燃机车型的噪声特性。本文简单阐述一套满足法规要求且符合公司形象的低速行人警示音系统方案,重点围绕系统方案、法规摸底验证和硬件方案进行简单介绍。     

公路隧道渗漏水原因分析与处理

我国公路隧道的数量不断增加,在这同时面临了许多公路隧道病害的问题,其中隧道渗漏水是比较普遍、严重的问题。分析了渗漏水的原因,提出了调查方法与处治措施。     

水下爆炸声源对抗低频声呐干扰效果研究

在分析水下爆炸声源声学特性的基础上,研究了水下爆炸噪声对低频被动声呐的对抗机理,以圆柱形基阵为例,对不同水声干扰弹装药量、干扰弹到潜艇距离以及海况等级条件下对声呐主瓣、旁瓣的压制干扰效果进行仿真分析。结果表明,与传统噪声干扰器相比,水下爆炸声源对声呐的干扰效果更为明显,能显著降低声呐的探测距离,可为己方舰艇的机动规避和后续对抗创造有利条件。     

壁板坡特长隧道岩溶发育特征与超前探测

岩溶是壁板坡隧道的主要不良地质类型,研究如何进行准确预报及分析岩溶发育特征,对隧道施工安全具有重要意义。根据实际揭露的岩溶,从纵向和横向两个方面,全面分析壁板坡隧道岩溶的发育特征,根据形状将岩溶分为长条型、半球型和点孔型。介绍壁板坡隧道TSP、地质雷达、红外探水及超前水平钻探相结合的综合预报方法,以左线某处溶洞为例,论证该综合预报方法的准确性,证明是适用于特长隧道岩溶地质超前预报的可行方案。     

基于连续积分法分析高速铁路与中低速磁浮线路交叉跨越对信号电缆的影响

采用连续积分法替代分段法计算了高速铁路与中低速磁浮线路交叉跨越时供电线路与信号线缆之间的互感系数;采用由实测空间磁场值导出等效施扰电流的反推法,确定了复杂供电网络的等效施扰电流。计算了各种交叉跨越条件下高速铁路牵引供电系统对中低速磁浮信号电缆,以及中低速磁浮牵引供电系统对铁路信号电缆的纵向感应电动势。以长沙中低速磁浮线路与沪昆高速铁路交叉跨越为实际案例进行计算,并与现场实测结果进行了比较分析,发现计算结果和实测结果有较好的符合性。该结果验证了影响分析计算方法的准确性。