全文获取类型
收费全文 | 1961篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 613篇 |
综合类 | 185篇 |
水路运输 | 676篇 |
铁路运输 | 500篇 |
综合运输 | 42篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 126篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 100篇 |
2011年 | 94篇 |
2010年 | 116篇 |
2009年 | 122篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 122篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 75篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 17篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2016条查询结果,搜索用时 218 毫秒
981.
某岩溶隧道涌水预报技术探索 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:提高隧道涌水预报的可靠性和预报工作效率,减少盲目性,为现场施工地质超前预报寻找一种较为适宜的地质调查与分析的方法。
研究方法:在勘察设计资料基础上,通过对隧道穿越区域地面及洞内工程地质及水文地质的实地调查,对岩溶发育的规律及隧道涌水进行相关性研究。
研究结果:通过研究,得知深大断裂对深部岩溶洞穴与暗河发育具有控制作用,划分出了隧道穿越区内重点涌水区段;对重点涌水区段,选择与探测目的相适应的中短距离电法物探手段进行详细探测,并预测涌水规模;运用洞内地质编录信息对预报方案及相关技术参数进行修正,实现了预报体系的逐渐优化。
研究结论:深大断裂对岩溶的发育控制作用显著,大型充水溶洞的总体发育方向与断裂走向相同;中短距离的高精度电法物探手段对水的敏感性强于弹性波法物探手段,适宜进行重点涌水区段的详细探测;岩溶区隧道涌水预报工作宜采用多手段协同预报的方法,以提高预报的可靠性及工作效率;预报的过程是一个不断优化的过程。 相似文献
982.
2001年2月10日,正在夏威夷海区进行例行训练的美国海军“格林维尔”号核潜艇,在距瓦胡岛16公里的海面上,与日本“爱媛”号实习船相撞。“爱媛”号当即沉没,9人失踪,引起轩然大波…… 人们不禁要问:一艘先进的现代化在役潜艇,为何会发生如此低级的错误?艇上的“顺风耳”——声纳哪里去了? 忽视“顺风耳”的惨剧 据报道,美国国家运输安全委员会派出的调 相似文献
983.
从第一台内燃机问世至今100年来,内燃机各项技术不断创新发展.自50年代以来,柴油机因其功率范围大、效率高、能耗低,在各型民用船舶和中小型舰艇推进装置中确立了其主导地位.据统计,在2000吨以上的船舶中,柴油机作为动力的超过95%,预计这一情况仍将持续下去. 相似文献
984.
985.
推导了求解水下结构动力装置振动的有限元分析方法,在求得固有频率和主振型的基础上根据主机的激励特性进行进一步求得动力装置的振动响应,研究了支承刚度对横振频率、振型以及振动响应的影响规律,结果表明上述方法对水下结构动力装置的动态特性计算是一种实用的卞 相似文献
986.
在汽车行驶时,转向系经常发生的故障主要是方向盘转动过大、操纵不稳定、前轮摆头、跑偏及转向沉重等。根据多年修车经验,总结如下几点常见故障处理方法,供参考。 相似文献
987.
988.
一种全光纤氢气传感器系统的原理样机已经研制出来了。经验证它能够探测出空气或氮气中含量在0.5%~4.0%范围内的氢气浓度,灵敏度为0.1%。设计并组装了一套直流平面磁控管溅射系统,用于金属薄膜的沉积,该沉积过程是这项研制活动中使用的钯和钯银合金传感器制造中的必备阶段。研究出了一种新方法,可以将一种可使氢气透过而氧气及其他反应气体不能透过的有机涂层涂覆于金属薄膜上。通过对这些传感器的试验得到了积极的结果,但还需要进行长期的研究以确认其在实际环境条件应用中的防护性能。同时还建成了一种新型的层状钇/钯结构传感器并进行了研究测试。经观察,利用光谱响应与强磁性和波长之间的相互关系可以研制出一种更加耐用的传感器。然而,当传感器暴露在氢气中时,为了使其迅速恢复测试性能需要有氧气存在,因而使得传感器的应用变得更加复杂。 相似文献
989.
在我国“双碳战略”与国际海事组织“温室气体减排战略”的大背景下,国际航运业面临着绿色转型的紧迫压力与巨大挑战,但与此同时,也迎来了技术革新的潜在机遇。以国际航运业的主要排放来源为出发点,重点分析船舶动力乃至整个行业的污染物与温室气体排放现状及未来趋势,并以此为基础,从行业旁观者的角度重新审视当前国际航运业及区域性法规对“治污”与“减碳”的不平衡关系,提出“减碳不等同于治污”的个人观点。另外,着眼于当下激烈争论的减碳路径,从自船舶动力运行可靠性与能源可获得性角度出发,解释“双燃料”动力的存在意义及向“单一(低碳零碳)燃料”转变的必然前提,也从中引申出“全生命周期”概念才是形成未来降碳技术路径多样性的根本原因,并基于此提出“可普遍获取的低成本绿色燃料才是未来技术所向”的重要结论。 相似文献
990.
1海上运输保安法与海运业保安规划自2001年发生9.11恐怖事件后 ,为防止恐怖组织利用船舶携带大规模毁灭性武器或恐怖分子进入美国 ,确保对其贸易至关重要的海运安全、畅通 ,美政府不断强化其港口和航运的保安措施。在广泛征求各方面有关意见和建议后 ,2003年10月美国国土保安部 相似文献