新年伊始谈港口

紧张和忙碌的2003年过去了,2004年新的征程又开始了。在此,我向港口和航运界的同仁表示衷心祝贺,祝贺你们在2003年中取得了辉煌的成就。一、过去的一年我国港口形势大好,成就瞩目2003年我国港口及整个水运形势与国家经济和社会发展一样,可以说形势一片大好。主要表现在以下几个方面:一港口生产再创新高去年我国港口生产形势克服重重不利因素,昂扬向上。“非典”肆虐、三峡大坝截流长江断航、美伊战争以及反恐安全等对于我国港口和航运产生了一些不利的影响。但是,由于我国经济强劲增长以及广大水运职工的努力奋斗,港口生产再次创造了历史新…     

试行学分制的实践与理论思考

1985年，《中共中央关于教育体制改革的决定》中明确提出，要针对教育现存的弊端，积极进行包括学分制在内的各项教学改革试点。同许多兄弟院校一样，我院从八五级开始在本科生中全面试行学年学分制，1988年秋又在专科生中试行。经过八年的实践，我们在试行学分制方面积累了许多经验教训，     

略论港口企业发展中的企业文化建设

<正> 一、加强企业文化建设是港口改革发展的必然要求 企业文化是企业管理理论发展的一个新阶段,企业的发展离不开企业文化建设。可以说,当今已进入文化制胜时代,把文化力作为一种资源进行开发与利用,已成为先进企业增强活力,打造核心竞争力的重要途径。在港口企业的改革发展中,企业文化的重要作用也日益彰显。     

边防公路养护道班管理改革尝试

道班是公路养护工作的最基层，文章针对边防公路当前护道班的实际状况，有针对性地提出了改革思路和办法，收到较好的效果。     

港城关系和港口体制改革

交通部部长张春贤于2002年12月19日召开的全国港口管理工作会议上的讲话 中,提出我国港口界要认真处理好五个方面的关系。为此,本刊组织有关专家就这五大关系撰 文论述,以求更深入地探讨。本文讲的就是五大关系中的第一个港口与城市发展的关系。     

线桥维修管理体制改革的探讨

通过对柳州铁路局兴义工务段现行“线桥分开”维修管理体制存在的问题，以及实行“线桥合一”维修管理体制的优点的分析，得出“线桥合一”的维修管理体制更能适合“天窗修”，尤其适合该段山区铁路实际情况的结论。     

流程再造：铁路物资集中管理改革的实践与思考

介绍了BPR理论及其在石长铁路物资管理中的应用，提出了从业务流程入手，深化铁路物资管理体制改革，实现物资集中管理的思路和原则。     

航海高等教育改革的若干热点问题

本文论述了航海高等教育的性质；航海院校的特色和特色教师的培养；航海教育如何与新ＳＴＣＷ公约接轨；航海本科教育与高层次人才培养以及航海高等教育体制改革等热点问题     

关于牵引供电设备的检修体制

本文通过分析我国目前牵引供电设备的检修体制存在的问题，探讨了牵引供电设备检修体制的发展方向。     

物企改革不是一蹴而就

随着社会主义市场经济的逐步发展，国有物资企业转换经营机制，深化企业内部改革，都取得了巨大成就。但是由于市场竞争的进一步加剧，大部分国有物资企业出现明亏或潜亏，国有物资企业发展后劲不足，充分暴露了国有物资企业经营机制不健全、管理不善。国有物资企业的官商作风和国家“亲儿于”的依赖思想，至今严重存在，致使国企改革步履瞒珊。一般认为，企业联合经营组织大型企业集团，增强企业在市场中的竞争力和控制力是正确的。因为企业规模越大，它所占有的国内外市场的份额也就越大，在市场划分、材料采购、产品销售和服务价格方面具…