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51.
通常在设计齿轮滚刀时其与被加工齿轮具有相同模数和压力角。但有时被加工齿轮零件要求具有较大变位量时,按常规的滚刀设计方法满足不了零件的齿形要求。原因;(1)较大的正变位齿轮的分圆接近其根圆(甚至小于根圆),使滚刀节圆接近其项圆(甚至不在其实体上),造成滚刀的凸角无法设计。(2)较大负变位齿轮的分圆接近其项圆(甚至大于其顶圆),使滚刀节圆接近其根圆或在根圆之内,造成设计修缘角度后滚刀的齿槽很榨,  相似文献   
52.
53.
2007年又将是不平凡的一年。国际造船市场延续2006年兴旺态势,量价再次齐创历史新高。在此背景下,中国成为接单量最多的国家,韩国继续垄断高技术、高附加值船型市场,日本新船订单市场份额急剧下降。这些动向引起人们高度关注。[第一段]  相似文献   
54.
吴刚 《港口科技》2007,(3):13-15
在简要阐述量本利分析基本原理的基础上,运用该方法对某港口施工企业中商品砼业务进行具体分析,说明其在企业经营及决策中的作用。  相似文献   
55.
北京五环路圆明园西路U型槽设计与施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文以圆明园西路地下U型槽的设计、施工为背景,就建立U型槽结构计算模型、大体积混凝土裂缝控制方法以及地下工程防水设施等情况进行了介绍。  相似文献   
56.
山区高速公路出现大量高墩大跨桥梁,这些桥梁桥墩承台及墩身体积都比较大,给施工控制造成很大难度,结合关口垭三号桥大体积砼浇筑的成功经验简述大体积砼承台施工质量控制要点。  相似文献   
57.
顾毅 《中国水运》2006,4(11):23-24
航道宽度的确定是港口建设及维护必须的.以往的港口航道宽度是由<海港平面设计规范>JTJ211-99中的公式确定的,由于其中的公式是建立在经验取值的基础上的,因此确定的航道宽度太宽,不利于节省港口水域资源,且在流速大于1m/s时该公式就由于其中的满载船舶漂移倍数n和风流压偏角的值无法确定而失效.本文提出一种基于漂移量的航道宽度算法,该算法适用范围广且可在确保安全的基础上大幅度节省航宽.  相似文献   
58.
高强泵送混凝土的选配   总被引:1,自引:0,他引:1  
尹大琼 《铁道运营技术》2005,11(2):24-25,28
为满足柳州市龙屯路立交桥引桥现浇混凝土具有高强、大坍落度、可泵性和大体积混凝土箱梁施工和质量特殊要求,以及混凝土成本的控制。介绍了该工程采用试验分析和对比的方法,对水泥、砂、碎石、水、外加剂5种原料进行试验比选,找出最佳组合,配制出具有可泵性好、缓凝、早强、高强性质的混凝土。从而使混凝土既满足施工要求,又保证连续梁质量,同时还降低了工程造价。  相似文献   
59.
高精度GPS工程控制网天线高问题   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍GPS接收机天线的基本结构和天线高的量取方法,从基线向量、闭合差、大地高、点位坐标等方面,阐述了天线高误差对平差计算造成的影响,说明在高精度GPS测量中要重视天线高问题,并探讨了天线高粗差探测的方法。  相似文献   
60.
叶兴 《中国港口》2006,(1):35-35
一、洋山深水港一期码头顺利开港。标志着上海国际航运中心建设已迈出了坚实的一步。港口综合实力进一步提升 2005年12月10日,举世瞩目的洋山深水港区一期码头正式顺利开港营运。开港首月即已开通了65班欧洲航线,世界各大班轮联盟公司争相投入运力。最新统计资料显示,目前靠泊洋山港区的船型载箱量基本是6500~8500 TEU的超大型集装箱船。  相似文献   
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