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991.
正一汽-大众4月份两大品牌共计销售整车106026辆。其中,大众品牌销售72018辆,奥迪品牌销售34008辆。在刚刚结束的北京车展上,一汽-大众两大品牌携高品质车型亮相,为中国消费者带来了高品质的汽车生活享受。随着产能的不断释放和体系能力的不断完善,一汽-大众势必将不断刷新产销记录,最终实现更  相似文献   
992.
未来五年,长春公交将进一步规范市场,整合资源,制定公交发展规划,加大公交场站建设,有计划地更新公交车辆,建立科学合理的长效公交补偿补贴机制。规范市场,整合资源长春市经营城市公交企业共有26家,其中长春公交集团是唯一国有企业,其余25家都是民营企业,以盈利为目的,这种状况导致行管  相似文献   
993.
<正>《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出了到"十一五"末单位国内生产总值(GDP)能源消耗降低20%的约束性指标。为从制度上保障实现"十一五"节能目标,国务院国发[2007]36号"国务院批转节能统计监测及考核实  相似文献   
994.
国家的城镇化及"一带一路"战略实施,为中原城市群的发展提供了良好机遇。如何有效地把中原城市群各城市之间的交通联系起来,形成一体化的综合交通运输网络,构建科学合理的城市群内部综合交通运输网络,成为研究的重中之重。根据当前中原城市群综合交通运输网络存在的问题,提出构建中原城市群综合交通网络要做好顶层设计、创新综合交通运输网络的体制和机制、加强交通运输通道建设、大力建设综合交通枢纽、加快重要节点集疏运体系建设、大力发展航空运输、优化综合交通运输网络、构建智慧综合运输网络、提升综合运输服务一体化水平、建立保障体系等发展对策。  相似文献   
995.
铁路运输业与社会经济各部门密切联系。铁路大发展的社会经济效益分析主要包括:铁路发展有助于构建区域经济发展新模式,有利于区域协调发展,促进社会生产力布局和产业结构的调整;带动产业链上下游——装备制造业、钢铁业、物流业的发展;铁路客货运产品的不断升级和完善,促进各种运输方式间的竞争,优化综合交通运输体系。  相似文献   
996.
张烨  王辉 《运输车辆》2011,(11):22-22
2011年5月19日22日,第5届华东地区(6省1市)城市公交联席会议在厦门召开。会议以“优先发展城市公共交通战略,积极推广应用新能源客车,倡导绿色出行,构建高效、便捷、安全、低碳现代化城市公共交通体系”和“把握机遇、提升理念,努力推进新一轮城市公交改革与发展,加速城乡公交一体化步伐”为主题,进行了深入交流和探讨。  相似文献   
997.
李冬月 《中国海事》2009,(11):44-46
国际安全管理规则(ISM)实施后,各航运公司相继实施了体系化管理,体系的建立与运行推动了各航运公司的各项管理工作,对保障船公司船舶安全与防污染起到了根本性的作用。然而,体系运行的有效性问题一直困扰着各家公司。本文分析了体系运行中"假记录"的产生原因、危害及治理方法,仅供同行参考。  相似文献   
998.
为了深刻认识高疲劳抗力钢桥面板的疲劳特性,准确评估其结构体系的疲劳抗力,基于等效结构应力建立了考虑焊接微裂纹对钢桥面板疲劳性能劣化效应的结构体系疲劳抗力评估方法,并通过疲劳试验对所建立的评估方法进行了验证。在此基础上采用所建立的结构体系疲劳抗力评估方法对高疲劳抗力钢桥面板的疲劳开裂模式、疲劳抗力及其影响因素等相关关键问题进行系统研究。研究结果表明:焊接微裂纹的存在会显著降低钢桥面板的疲劳性能,导致主导疲劳开裂模式发生迁移;结构体系设计参数对纵肋与顶板双面焊构造细节和纵肋与横隔板新型交叉构造细节疲劳性能的影响有显著区别,其中纵肋与顶板双面焊构造细节的疲劳性能主要对顶板厚度的变化较为敏感,其疲劳性能随着顶板厚度的增加而显著提升,而纵肋与横隔板新型交叉构造细节的疲劳性能同时受多个参数的影响,其疲劳性能随着顶板厚度、横隔板厚度和纵肋高度的增大而提升,随着横隔板间距和纵肋底板与横隔板之间焊缝长度的增大而降低;传统钢桥面板的主导疲劳开裂模式为纵肋腹板与横隔板交叉构造细节围焊焊趾开裂,高疲劳抗力钢桥面板的主导疲劳开裂模式为纵肋底板与横隔板交叉构造细节纵肋焊趾开裂;相对于传统正交异性钢桥面板,高疲劳抗力钢桥面板结构实现了主导疲劳开裂模式的迁移,疲劳性能显著提高。  相似文献   
999.
对校园网防火墙部署进行分析,从防火墙体系的建立和防火墙体系目标的实现展开高职院校多层次防火墙体系的构建。  相似文献   
1000.
《轿车情报》2008,(2):183-183
近日,以“协同合作、推动创新、共赢共荣”为宗旨的汽车轻量化技术创新战略联盟在宁波正式宣告成立,这是我国汽车产业第个跨企业、跨行业、跨区域的技术创新战略联盟,标志着我国汽车行业整合行业及上下游产业资源进行重点共性技术创新与成果共享的联合舰队正式启航。  相似文献   
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