基于WEB技术的工程管理信息系统开发

基于WEB技术开发的工程管理信息系统可以适应工程建设参建单位众多、工程跨越的时间长、空间大、人员流动性高等待点，随着计算机技术和互联网应用的普及，该系统应用方便、成本低、效率高，具有显著的比较优势和应用价值。以厦门市路桥建设投资总公司最新开发完成的工程管理信息系统为基础，介绍基于WEB技术的工程管理信息系统开发思路。     

供应链思想与第三方物流

本通过介绍第三方物流的概念和发展模式，并结合中国目前第三方物流市场的发展趋势、供需矛盾和外部环境，提出了用供应链的思想来提升第三方物流水平。从以服务为导向，信息技术的应用，发展合作联盟和业务整合这四个角度，提出了第三方物流的发展对策。     

中国汽车界元老派知名人物--方劼

方劼同志匆匆的离开了我们.我们好多汽车界的人都感到十分痛惜.他那种直爽坦诚,真诚待人,关怀事业,悉心钻研的精神,以及他经常对我谆谆教诲的情景,好像电影一样,一幕幕的闪现在我的脑海中.     

双ECU联合控制式汽车电子防盗系统

电子防盗系统作为体现现代电子技术水平的高科技产品,已广泛应用于各种新型汽车之中.目前各种汽车智能防盗系统很多,传统汽车电子防盗系统一般都是由防盗与门锁控制ECU(电子控制单元)对汽车各个部位或总成进行扫描,如果一旦发现汽车被"入侵",又都是由防盗与门锁控制ECU发出一系列防盗动作的.     

交通状态模式识别研究

在网络层次上进行区域交通信号控制、交通分配和路径诱导是缓解交通堵塞的有效途径之一。大量的实践经验表明，无论是在城市交通网络，还是在高速公路网络中，网络的状态可分为数量有限且不同类型的模式，并且这些模式不断重复出现。而针对不同的交通网络状态模式，可以通过理论分析或仿真研究等途径，求解用于进行区域信号控制、交通分配及路径诱导的优化控制参数及控制策略。当系统识别出网络处于某种模式时，就可参照事先确定的优化参数及策略进行交通控制和诱导，以缓解交通拥塞，提高交通系统的运行效率。本文基于对交通网络状态模式识别问题及其应用的重要性的认识，应用模式识别的理论和方法，对交通网络状态模式识别问题进行了一些初步研究。     

模块化技术在国外汽车工业中的应用

汽车工业是我国加入WTO后最受冲击和挑战的产业之一.面对汽车工业全球化的浪潮,"模块化技术"作为一种新的生产模式得到了业界普遍认可和广泛应用,被誉为"汽车工业的又一次革命".     

2002款大切诺基记忆功能失灵

一辆2002款V8发动机大切诺基车主反映车辆记忆功能失灵报修。该款大切诺基车辆装备有车辆记忆系统。装备这种系统的车辆具有能够记忆两个驾驶人员预设收音机频道、后视镜位置、座椅位置的功能。启用该功能有两种方法。一种方法,驾驶员只要使用无钥匙进入遥控器(RKE)按动“UNLOCK”键就可以调用车辆电脑内存预置设定。此时当乘驾人员还未上车前记忆系统使车辆的收放机恢复到自己喜欢的预设频道(最多20个频道);使电动后视镜恢复到自己习惯的角度位置;使电动座椅恢复到自己习惯的     

《公路工程试验检测信息管理系统》的设计与实现

系统介绍了《公路工程试验检测信息管理系统》软件的设计思想及功能，按照现行管理模式实现了用计算机网络对试验检测机构工作质量进行动态控制。     

日产极限轿车防盗控制系统的故障检查

阐述日产极限(FRONTIER)轿车(1999年型)防盗控制系统的组成及故障检查，并附有防盗控制系统的电路图。