全文获取类型
收费全文 | 4170篇 |
免费 | 65篇 |
专业分类
公路运输 | 704篇 |
综合类 | 437篇 |
水路运输 | 1635篇 |
铁路运输 | 1364篇 |
综合运输 | 95篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 93篇 |
2022年 | 114篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 226篇 |
2013年 | 183篇 |
2012年 | 278篇 |
2011年 | 261篇 |
2010年 | 237篇 |
2009年 | 298篇 |
2008年 | 289篇 |
2007年 | 195篇 |
2006年 | 231篇 |
2005年 | 234篇 |
2004年 | 150篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 119篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 102篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 31篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有4235条查询结果,搜索用时 868 毫秒
571.
机车长交路条件下的技术站列车编组计划无调作业参数模型 总被引:4,自引:2,他引:2
基于对传统车流组织优化模式的分析,发现无改编节省参数的局域性。本文在取消直达列车途经支点站均进行无改编技术作业的假设条件,把编组去向和无改编技术作业消耗相关联,通过设置改编作业时间参数和无调作业成本参数取代了无改编节省参数,建立了机车长交路条件下的技术站列车编组计划无调作业参数模型(NTFP),从而实现了支点站〈编组去向〉无改编技术作业站三者之间不规则关联的数学体现。NTFP模型更真实地反映了车流 相似文献
572.
锅炉的运行是供热系统中十分重要的环节。论述了为确保锅炉安全、经济运行,对锅炉运行中作业标准化的监督很有必要。 相似文献
573.
多年以来,铁路运输始终把安全生产放在重中之重的位置,但事故却总是违背人们的意愿不断发生,而调车事故的发生必将影响调车现代化的进程。随着安全基础建设的不断深入,就铁分办(1998)1号文件明确指出“保证安全根本的出路在于实现安全技术装备现代化。”同时,... 相似文献
574.
介绍了列检作业安全监控中集散式控制原理及数字通信,数字式IC卡作业,数字式控制单元,作业信息数据库管理数字技术的应用原理和作用。 相似文献
575.
李卫杰 《铁道机车车辆工人》2004,(10):7-8
SS3B型电力机车的DK-1型电空制动机采用DKL制动逻辑控制装置,具有反应速度快、可靠性高、抗干扰能力强等优点,但其重联阀的转换仍为手动转换,一旦司机未转换或者转换错误则会造成制动力减弱,制动距离延长,成为机车调车作业时的安全隐患。 相似文献
576.
577.
578.
线路换碴施工规模庞大,施工时需要较长时间中断行车和限制速度运行。而夜间进行大型施工,因照明条件差,行车和人身安全系数低。但随着铁路运输高速度、高密度的发展要求,利用夜间进行线路大型施工是减少对行车影响和保证施工封锁时间的一个有效途径。 相似文献
579.
580.