DLY100多路面作业车(雪地车)

随着我国西部大开发宏伟战略的不断推进 ,为了满足国防现代化建设、西北和东北地区抢险救援以及我国冬季运动和冬季旅游业发展的需要 ,需要更多的雪地平整及压实设备。同时国外市场如欧洲、北美等国家的需求量也较大。因而开发性能优良操作舒适的多功能作业车不但具有良好的经济效益 ,而且具有很好的社会效益。我们在广泛市场调研的基础上 ,充分吸收和借鉴国际先进技术开发研制出了 DLY10 0多路面作业车。DL Y10 0多路面作业车为履带式静液压传动、多功能、高效率的工程机械。广泛应用于雪地、沙漠、沼泽及丘陵地带的人员物质运输、积雪…     

JZ-4型接触网作业车的研制

介绍了JZ-4型接触网作业车的结构特点和技术性能,阐述了该车的低速液压运行系统的设计原理及其无线遥控技术。该车的动力充足,传动系统和制动系统采用了机车的成熟技术,在提高最高运行速度的同时,实现了0～10km/h低速范围内的无级变速,低速运行平稳,制动准确。     

浅析机动车基本信息登录与安全技术检验及报告评价

机动车基本信息是机动车安全技术检验的依据之一,也是《机动车安全技术检验报告》结论评价的依据之一,正确录入机动车基本信息是机动车安全技术检验的关键和前提。机动车安全技术检验机构在录入机动车信息时,力求信息准确、真实、全面,否则检验过程、检验报告就可能失真。     

I／Ⅱ-s—L-800线上砂浆作业车的研制

0引言 水泥乳化沥青砂浆（简称CA砂浆）是注入轨道板和底座之间的一种半弹性、半刚性填充材料，为板式无砟轨道提供一定的弹性，起到承上启下的作用。水泥乳化沥青砂浆是用干粉与乳剂和水按（100：50）～（55：48）的质量比组成的混合物，     

恒心环保 科学养护

<正>在湖南省湘潭九华工业区内,坐落着一家坚持"技术领先、服务领先"的高科技民营企业——湖南恒润高科有限公司。公司集研发、制造、营销、租赁于一体,是国家定点的专用汽车生产商,曾被评为湖南省高新科技企业。自2006年成立以来,恒润高科先后成功研制出多种路面养护与环卫设备,形成了桥梁     

基于柔性多体动力学的桥梁检测车臂架的运动仿真

基于柔性多体动力学理论和拉格朗日方程建立了三节臂的桥梁检测车臂架的机械系统动力学模型。采用数值求解和结合动力学仿真分析软件,证明了柔性多体动力学方法建立的桥梁检测车臂架的运动微分方程,可以准确地描述桥梁检测车的各项动力学特性。通过对桥梁检测车臂架末端轨迹和驱动特性分析,表明了对于轻质长臂杆的桥梁检测车臂架系统必须考虑其柔性变形的影响。     

YFX-1型供电作业车油耗计量分析仪的开发应用

铁路供电作业车作为电气化铁路施工、检修必备的机械设备，保有量每年新增200～300台，燃油费占其总使用成本的比例约为80％。目前供电作业车均未安装油耗计量系统，各使用单位油耗管理存在很大漏洞。为加强作业车燃油管理，朔黄铁路公司与天津航联迪克科技有限公司共同开发了YFX-1型燃油箱油耗计量分析仪安装在JW-3型供电作业车上，采用高精度压力采集、海量数据存储分析、通用串行总线数据下载等技术，经过一年多的使用，实现了油耗的精确计量和准确核算，有效提高了油耗的管理水平，节约了燃油成本。     

接触网作业车组静压走行双机联控电气控制技术

静液压传动已成为工程机械传动中一种新的传动型式,具有良好的应用前景。介绍了我公司研制开发的接触网作业车组静液压传动系统控制及静压走行双机联控技术,分析了系统存在的问题以及解决方案。     

侧重安全性和环保指标

近日，记者在商务部获悉，国家商务部拟定的《机动车强制报废标准规定》（征求意见稿）开始向社会公开征求意见。与现行标准相比，“征求意见稿”核心部分就是取消了非营运小型，微型乘用车以及专项作业车的报废年限规定，对其他车型的报废年限都适当进行了延长，同时强化了车辆的技术状态主安全、环保指标。     

1～8月,我国专用作业车市场继续稳定增长

汽车产业作为国民经济的支柱性产业之一,为我国的经济发展和城市建设做出了重要贡献。随着社会分工的不断细化和对专业技术要求的提高,汽车专用化成为一种趋势,专用汽车的销量与市场份额持续提升,专用汽车的种类也不断增多,其中专用作业车的车型种类更为复杂。专用汽车市场发展及市场结构变化1.专用汽车市场发展概况从2010年~2014年8月（见图1）,专用汽车市场波动较大。