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1.
《中国船检》2012,(6):50-51
本期,中国出口集装箱运输市场总体需求保持平稳.但受闲置运力大幅释放影响,供大于求的矛盾愈发凸显,综合指数在连续攀升了两个月之后开始掉头下行。5月25日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为133.40点.较上月同期上涨54%,但涨幅较上月同比缩小了近6个百分点。  相似文献   
2.
《中国船检》2012,(7):52-52
中国出口集装箱运输市场的整体需求表现平淡,欧美等远洋航线的旺季需求未见明显起色,市场运力供大于求的矛盾愈发凸显,综合指数震荡下跌。29日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1307.31点,较上月同期下跌1.8%。欧洲航线:受欧元区经济衰退影响,运输需求表现低迷,供需失衡进一步扩大,船舶平均舱位利用率下降至八成左右水平。  相似文献   
3.
刘子佳 《集装箱化》2011,22(12):38-38
本期我国出口集装箱运输市场总体行情继续下行,欧美等远洋航线的运输需求延续上期的下滑态势,市场运价低迷不振。2011年11月25日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报923.67点,上海出口集装箱综合运价指数报879.05点,分别较上月同期下跌3.0%和5.7%。1欧地航线低位下探一方面,随着圣诞货出运高峰的结束,欧洲航线的淡季因素加速体现,加之欧债危机由边缘国家向核心区域深化蔓延,居民储蓄意愿上升,消费者信心低迷,导致近期我国出口至西北欧地区的运输需求总体下滑;另一方面,进入第四季度以来,舱位供给始终未见明显收缩,运力供大于求的形势愈加凸显,船舶平均舱位利用率已降至80%左右。在上述因素的共同作用下,市场运价持续走低,最低运价甚至  相似文献   
4.
《中国船检》2012,(8):59-59
中国出13集装箱运输市场整体需求表现低迷.欧美等远洋航线传统旺季运输需求增长乏力.加上船公司各航线运力部署规模未见明显收缩,市场运力供大于求的矛盾愈发突出,综合指数继续下滑。27日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为128431点.较上月同期下跌08%。  相似文献   
5.
《汽车实用技术》2012,(4):37-37
4月21日,国内钢铁资讯机构"钢之家"网站总经理吴文章在第八届钢铁产业发展战略会议上表示,我国钢铁行业从结构性、阶段性产能过剩阶段,进入了全面产能过剩阶段。值得注意的是,这与以往所提到的钢铁产能过剩问题有所区别。所谓全面产能过剩,指国内的主要钢材品种都已供大于求,并且钢消费量近一步增长的空间不大,这将作为钢材市场运行的主要矛盾长期存在。  相似文献   
6.
进入11月份,市场新增的煤炭等货物运量仍旧不能消耗空置运力,在运力供大于求达一最大利空因素的打压下,干散货运输市场持续走弱,BDI指数连续17个交易日下跌,11月19日跌至2155点,比10月同期的2744点下跌了21.5%,同比去年下跌了53.8%。  相似文献   
7.
《轿车情报》2009,(11):8-8
最近为了编辑部人才储备的需要,开始招聘面试。自从招聘广告一刊登,简历迅速就填满了人事部的邮箱。由于现在人才相对整个市场还是处于供大于求的状态,待业率依然很高,尤其是没有经验的应届毕业生,就业率更是低到只有40%左右。所以无论什么专业背景的人都在撒网式地投递简历。  相似文献   
8.
文龙 《汽车导购》2006,(2):48-50
从首都北京到山城重庆,气温的升高百常明显,北京已经是寒风刺骨,重庆到处还是绿色,缓缓流动的河水依然荡漾着波纹,随着气候的变暖,我们的心情也变得舒畅起来,最为高兴的是能够看到民族企业自主研发的轿车——力帆520将与广大消费者见面了,力帆520轿车还创下了国内新建汽车项目获批的最快记录,从提交申报到最终获得国家发改委批准只用了一年的时间,但是,从生产两轮摩托车到生产四轮轿车并不是一个简单的过程,目前的汽车市场供大于求,挑战大于机遇,国内消费者变得更加理性和精明,他们会以挑剔的眼光看待每一款新车型的上市,力帆520能向消费者递交一份满意的答卷吗?而我们将通过严格的测试,首先为消费者把把脉。  相似文献   
9.
我国是目前世界上连续十年水泥生产和出口的第一大国,有10000多家水泥厂。我国生产水泥混凝土路面的所有原材料资源:水泥、砂石料、钢材、外加剂、粉煤灰等,全部国内自给有余。而且目前我国水泥的销售远小于生产能力,供大于求,价格低廉。因此在高等级公路上建造水泥路面有巨大的经济效益,面层可节省投资15%~40%。另外在我国各地水泥的运输距离一般不大于200km,运费亦很低廉。  相似文献   
10.
刘子佳 《集装箱化》2013,24(8):40-40
本期我国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升,但各航线运价涨跌不一:在欧地、北美等主干航线旺季货量的支撑下,船公司强力推涨运价;次干和南北航线运力供大于求,运价继续下滑。7月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1051.7点,较上月均值上涨2.5%;上海出口集装箱运价综合指数均值为1096.1点,较上月均值上涨11.4%。  相似文献   
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