Reliability analysis of repairable systems using stochastic point processes

In order to analyze the failure data from repairable systems, the homogeneous Poisson process(HPP) is usually used. In general, HPP cannot be applied to analyze the entire life cycle of a complex, re-pairable system because the rate of occurrence of failures (ROCOF) of the system changes over time rather thanremains stable. However, from a practical point of view, it is always preferred to apply the simplest methodto address problems and to obtain useful practical results. Therefore, we attempted to use the HPP model toanalyze the failure data from real repairable systems. A graphic method and the Laplace test were also usedin the analysis. Results of numerical applications show that the HPP model may be a useful tool for the entirelife cycle of repairable systems.     

路段平均行程时间估计方法

为了有效利用线圈检测数据, 精确估计路段平均行程时间, 提出了一种路段平均行程时间估计方法。将路段平均行程时间分为平均行驶时间、平均排队时间和平均通过路口时间三部分。考虑线圈埋设的特点, 通过估计平均行驶速度得到平均行驶时间。用分段时齐Poisson过程描述车辆驶入路段过程和驶离过程, 用Markov排队模型描述车辆排队过程, 用生灭过程描述排队车辆数, 得到车辆排队模型, 计算了路段有、无初始排队的平均排队时间。基于选取与路口相关的饱和流率和平均车长, 计算了平均通过路口时间。计算结果表明: 平均行程时间估计值与实测值的误差小于12%, 说明路段平均行程时间估计方法可行。     

基于特征评价的发动机寿命预测方法研究

针对发动机性能评估及预测过程中需要的特征参数多,且对特征参数的评价及优选标准不统一的问题,提出了基于多指标综合评价的发动机状态特征参数优选方法。以某型装备发动机为研究对象,提取了原始的12个状态特征参数,建立了相关性、单调性、离散性等一系列评价指标,实现对状态特征的客观评价,并提出利用熵权法,从信息量角度对多指标客观定权,通过理想点及相似度,实现对状态特征参数的优选排序。最后通过相似度指标对优选后的特征参数进行了加权融合,建立了过程模糊规则(PFR)模型,实现了该型发动机使用寿命的预测。     

基于卡尔曼-高斯联合滤波的车辆位置跟踪

车辆位置的精确、可靠获取,一直是阻碍智能驾驶技术的难题.特别当车辆处于复杂道路环境中时,车辆卫星定位信号易受较大干扰,使车辆定位产生漂移现象.针对车辆定位的这种漂移现象,研究了针对车辆位置跟踪的卡尔曼-高斯联合滤波方法.对于车辆卫星定位受到的干扰不同,采用分层处理的滤波方法;针对卡尔曼滤波不能较好地滤除一些干扰较大的位置漂移点,通过设置与车速、航向角等相关的动态阈值,对卫星定位的车辆位置进行动态阈值判断;通过动态阈值识别出的车辆位置漂移数据,结合高斯过程回归,以车辆的历史数据作为学习样本,使用预测值和真实观测值构建补偿量,通过对卡尔曼观测方程加入动态观测补偿实现车辆位置优化;对于一般噪声产生的卫星定位波动,联合滤波也可以有效优化.实车实验表明,该方法可以有效识别出车辆定位的漂移点,车辆卫星定位在信号受较大干扰的情况下,车辆卫星定位的精度可以提高30%左右,最大误差由9 m降低到0.8 m左右.该联合滤波方法在使用低成本定位装置的情况下,有效提高车辆卫星定位的精度及可靠性.     

发展时变附加质量方法模拟飞行器出水过程

  目的  水空跨介质航行器（TMAUV）的斜出水过程是一个强非线性、非定常、流场变化剧烈的过程。基于一种可变体的TMAUV的水下构型,利用CFD流体仿真软件,对该构型在典型工况下的出水过程进行数值仿真。  方法  分析航行器在此过程中不同阶段的流场变化特性及其载荷的分布,比较航行器以不同的俯仰角和攻角出水时,在2个典型位置的流体速度场分布和航行器所受流体作用力的特性。  结果  结果表明,航行器倾斜跨越水空界面时两侧的流场和载荷会出现不对称的剧烈变化,俯仰角越大,在水下部分流场受动范围越小,跨越出水部分受影响越大;与零攻角出水相比,航行器带攻角倾斜出水会导致表面所受流体作用力出现高频率、大幅度的反向震荡,影响出水的稳定性。  结论  研究结果可为研究潜射导弹出水、船舶航行、潜艇跨介质等问题提供研究思路和理论参考。     

舟山市保税船用燃料油供应行业人才问题及其对策

为解决舟山市保税船用燃料油供应行业人才短缺的问题,更好地推动保税船用燃料油供应行业的发展,进而促进当地经济发展,对舟山市相关企业进行问卷调查,分析舟山保税船用燃料油供应行业的人才现状、存在问题的原因及发展需求,提出发展建议:建立健全人才培训体系;制定专门的人才培养政策;创造和谐的工作环境;搭建人才引进平台,加强人才政策宣传;加快舟山市保税船用燃料油供应行业的建设,扩大产业规模,提高行业知名度。     

《中国造船质量标准》修订内容介绍

为适应市场经济发展的需要,保证产品质量,满足船舶经营、贸易、设计、生产的需要,原中国船舶工业总公司决定组织编制《中国造船质量标准》,简称《标准》,1993年由原船舶总公司颁由实施（中、英文版）,它是原船舶总公司批准实施的规范性文件。     

走向成功的道路——对盐城市中悦实业有限公司的调查

<正> 国有汽车材料供应部门,原来都是国有汽运企业的附属机构,如今在市场经济条件下,如何面对激烈竞争的市场?如何保持自身的优势,克服不利因素,化消极因素为积极因素?笔者就盐城市中悦实业有限公司的调研,获解其迷,希望能给同仁们一点启发。 一、企业概况 盐城市中悦实业有限公司,是江苏盐阜公路运输集团有限公司的下属独立核算企业,现有职工139人,拥有固定资产107万元,主要从事汽车配件销售、原材料、油料供应、汽车销售等业务。90年代初期,汽运材料供应曾一度红火,但随着市场经济的