基于PLC控制的步进电动机运行参数选择

采用PLC实现步进电动机的控制,通过现场调试确定几大关键运行参数:细分数、动态电流、经过计算而确定的最佳启动频率、优化后的指数曲线等。为步进电动机研究提供了一定的理论基础,具有推广价值。     

港口供应链物流能力最优关系契约模型

港口供应链需要大量专用性物流能力,但又普遍存在着专用性物流能力投资不足的问题。通过港口供应链模型,分析了非合作与集中决策条件下能力投资,设计了最优关系契约,有效解决了港口供应链中专用性物流能力投资不足的问题。     

南京依维柯加速推进供应链国际化

为了进一步降低整车产品成本、缩短交付周期,满足多品种的市场需求,越来越多的中国汽车及其零部件制造企业开始将企业关注重点从产品的生产过程向产品供应链扩展."组织好供应链物流,提高供应链的敏捷性和柔性,已成为汽车制造企业提高竞争力的重要环节."     

轿车生产企业供应链协同商务研究

在竞争日益激烈的环境下,供应链协同商务成为中国轿车企业增强竞争优势的重要途径.文章在介绍供应链协同商务的概念之后,提出轿车生产企业只有在理解协同商务的核心思想和成功关键因素的基础上,才能够依托信息技术来实现供应链的协同.     

汽车供应链利益分配中带风险修正因子的Shapley模型

利益分配是汽车供应链企业合作中关键而又矛盾最突出的一个问题,它对合作关系的持续稳定发展起决定性作用。文中将博弈论中合作博弈的基本理论和方法应用到汽车供应链利益分配中,并在此基础上采用带风险修正因子的Shapley值模型和根据合作者投资额的大小进行权重分配来综合确定各合作企业的利益分配,同时通过算例验证了该方法的科学性和合理性。     

汽车产品供应链绩效分析方法探析

随着汽车制造企业零部件业务的大量外包,汽车产品供应链管理的重要性不断增强,建立供应链战略并实施有效的供应链管理被视为21世纪的企业赢得市场竞争的关键。供应链绩效分析既是对供应链战略执行情况的反馈,也是实施有效供应链管理的基础。因此,如何科学、合理、真实地反映供应链战略的执行情况,如何正确地把握当前供应链的特征及状态,是供应链绩效分析的首要问题。     

基于层次分析与灰关联分析的公路货运市场细分方法

给出了用层次分析与灰关联分析结合的方法对公路货运市场进行细分的算法,通过案例实证了算法的有效性,从而为公路货运企业科学决策和进行目标市场营销提供依据;并针对不同的公路货运细分市场提出了相应的营销策略。     

基于销售与服务所有权的最优定价问题研究

通过对传统渠道和电子渠道的分析,研究了基于所有权的（销售与服务）的定价问题。考虑了在不同的所有权模式下,各方能带来不同的系统增益,从而分析了针对不同的市场结构、不同的产品结构,不同的需求弹性下,供应链各个主体如何通过积极有效的所有权控制策略来挖掘渠道发展的潜力。     

基于ANN的供应链风险综合评估模型与应用

通过分析供应链风险影响因素,针对各风险因素对供应链风险的影响程度的大小和各风险因素相对于供应链风险的权重难以确定的问题,运用人工神经元网络(ANN)与专家系统(ES)相结合的方法建立了基于模糊综合评判与人工神经网络法的综合评估模型.模型中评价因素集和评价权重集综合考虑了影响供应链稳定的各种风险因素及其所占的权重,并可在评判过程中通过变换各个指标的权重来进行敏感性分析.实际数据检验表明与其他方法相比,评价精度较高,方法简单易行.     

基于物流服务组合的两级物流服务供应链利润分配模型

基于物流服务组合模式,在一个物流服务集成商和多个功能型物流服务提供商的情况下,每个主体自身的产出受到他人努力水平的影响时,运用委托代理理论建立了物流服务集成商和功能型物流服务提供商之间的优化模型.该模型的优化目标是集成商的利润最大化,同时综合考虑了提供商的参与约束(1R)和激励相容约束(IC).对模型进行优化求解,得出物流服务集成商提供给每个提供商最优的分配系数和固定支付.结果表明,物流服务集成商给提供商的分配系数与提供商的努力水平正相关,与提供商的风险规避程度呈负相关;物流服务集成商的努力水平是与提供商的单位努力成本负相关.且外生不确定因素越多,集成商的努力水平越低.